Влияние - форма
Cтраница 1
Влияние формы и длительности циклов термомеханического нагружения на малоцикловую неизотермическую прочность рассмотрено в работах отечественных [17, 29, 31, 54, 80, 100, 109] и зарубежных [120, 122, 124, 127, 128] исследователей. [1]
Влияние формы и размера частиц на коэффициент массо-отдачи ( что согласуется с наблюдениями других исследователей) в этой работе не было обнаружено. Однако последние данные43 указывают на то, что упомянутые факторы могут влиять на массообмен в случае растворения очень малых частиц. [2]
Влияние формы кулачков патрона на деформацию тонкостенных колец, сборник МВТУ им. [3]
Влияние формы и размеров роторов, обусловливающих наличие гироскопического эффекта, учитывается не всегда. [4]
Влияние формы проявляется также в различной ориентации частицы в потоке, вследствие чего частица двигается IB потоке с переменной скоростью. В зависимости от ориентации частица может парить или взлетать при одной и той же скорости потока. [5]
Влияние формы на аэродинамические характеристики весьма многообразно. [6]
 |
Влияние связанного углерода на коррозионную стойкость чугуна. [7] |
Влияние формы и размеров графита на коррозионную стойкость чугуна изучено недостаточно, тем не менее известно, что чугун с шаровидной формой графита так же, как и чугун, имеющий мелкодисперсные включения пластинчатого графита, вследствие более высокой плотности металлической основы является более коррозионностойким материалом, чем чугун с грубыми выделениями пластинчатого графита. [8]
Влияние формы неровностей на эксплуатационные показатели качества детали параметром Ra оценить нельзя, так как при различных формах неровностей значения Ra могут быть одинаковыми. Износостойкость, контактная жесткость, прочность посадок с натягом и другие эксплуатационные свойства сопрягаемых поверхностей деталей связаны с фактической площадью их контакта. [9]
Влияние формы капель не имеет большого значения в двух областях: во-первых, в области очень низких напряжений сдвига, где капли остаются сферическими; во-вторых, в области высоких напряжений сдвига, где капли деформируются в очень длинные нити. [10]
Влияние формы частии на величину удельного сопротивления также значительно сложнее, чем показано в уравнении ( 1 - 60), так как оно не исчерпывается лишь большей извилистостью капилляров у частиц неправильной формы или большей шероховатостью стенок этих капилляров. [11]
 |
Формы зарядов твердого топлива. [12] |
Влияние формы заряда и размеров поверхностей горения на характер выгорания топлива, величину давления в камере и на характер кривой тяги двигателя по времени его работы очень велико. С изменением формы заряда меняется газовыделение в единицу времени, а это приводит к изменению давления в камере. Изменение давления в камере, в свою очередь, приводит к изменению тяги двигателя. Меняя форму заряда или размеры поверхности горения, можно в широких пределах менять давление рк и тягу двигателя по времени горения заряда. [13]
 |
Формы зарядов твердого топлива. [14] |
Влияние формы заряда и его бронировки на характер выгорания топлива очень важно и позволяет подбирать желаемую форму кривой тяги двигателя по времени его работы. [15]
Страницы: 1 2 3 4