Строительство - туннель - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Закон Вейлера: Для человека нет ничего невозможного, если ему не надо делать это самому. Законы Мерфи (еще...)

Строительство - туннель

Cтраница 1


Строительство туннеля велось в 3 смены с одинаковым планом проходки на каждую смену.  [1]

При строительстве туннелей, трубопроводов и каналов применяют также метод продавливания готовых звеньев ( рис. 257), соединяемых в одно целое наращиванием по мере их продавливания.  [2]

3 Схема продавливания железобетонных звеньев прямоугольного сечения под железнодорожной насыпью. [3]

При строительстве туннелей, трубопроводов и каналов применяют также метод продавливания готовых звеньев ( рис. 292), соединяемых в одно целое наращиванием по мере их продавливания.  [4]

При строительстве туннелей очистку бетоноводов следует выполнять сжатым воздухом по инструкции.  [5]

6 Кабельные каналы и туннели. [6]

При строительстве туннеля в его стенах устанавливают стальные закладные части для приварки кабельных конструкций. Туннель должен быть водонепроницаемым и снабжен водоотводом в дренаж ую систему и вентиляцией.  [7]

На строительстве туннеля сооружены контуры заземления у штолен забоев, предназначенные для заземления трансформаторных подстанций. Эти контуры используются для заземления электрооборудования внутри туннеля, что сводит к минимуму расходы на сооружение системы заземления, удовлетворяющей Правилам.  [8]

При строительстве туннелей в климатических районах с расчетной зимней температурой ниже 0 С должна предусматриваться возможность опорожнения водосточных труб.  [9]

При строительстве туннелей, трубопроводов и каналов применяется также метод продавливания готовых звеньев ( рис. 140), соединяемых в одно целое наращиванием по мере их продавливания.  [10]

В подготовительный период строительства коллекторных туннелей проводят работы по организации строительной площадки и подготовке трассы для проходки. В это же время подготовляют необходимые инструменты.  [11]

12 Схема работы установки Запорожье. [12]

Щитовую проходку применяют при строительстве туннелей, используемых для прокладки подземных коммуникаций ( теплосети, газопровода, водопровода, различного рода кабелей), а также для строительства магистральных канализационных и водосточных коллекторов. Применение щитового способа значительно облегчает выбор трассы подземных коммуникаций в густо заселенной части города и позволяет прокладывать коммуникации на различных глубинах в различных гидрогеологических условиях. В сложных гидрогеологических условиях применяются: искусственное понижение уровня грунтовых вод, шпунтовое ограждение, проходка под сжатым воздухом ( кессонный способ), искусственное замораживание грунтов и др. Применение того или иного специального способа работ определяют по данным инженерно-геологических изысканий.  [13]

Фирма Eurotunnel была создана для строительства туннеля под Ла-Маншем, соединяющего Англию и Францию, и ее цель состоит в получении на этом прибыли. В начале 1990 - х годов туннель был готов к эксплуатации, но не достиг коммерческого успеха, о чем каждый год после его открытия свидетельствовали сообщения о серьезных убытках. В начале 1998 г. балансовая стоимость собственного капитала фирмы Eurotunnel составляла - 117 млн. фунтов, а в 1997 г., согласно ее отчетам, доход до уплаты процентов и налогов составлял - 3 45 млн. фунтов, а чистый доход был равен - 611 млн. фунтов при выручке 456 млн. фунтов. При любом измерении фирма определялась как находящаяся в трудном финансовом положении.  [14]

В провинции Хунань верующие противились строительству туннеля на том основании, что земляные работы могут прогневать дракона в горах. Почитание водяного дракона ( лун-вана) усиливалось в период засухи. На него, как на последнюю надежду, уповали суеверные крестьяне, оставшиеся наедине со стихией.  [15]



Страницы:      1    2    3    4