Cтраница 3
Эстакада представляет собой колейный мостик с высотой, обеспечивающей удобное обслуживание автомобиля снизу. Для въезда на эстакаду и съезда с нее служат наклонные рампы. Эстакады могут быть тупиковыми или прямоточными. В первом случае имеется одна рампа для въезда и съезда автомобиля, во втором случае - две рампы, одна из которых служит для въезда, а другая для съезда автомобиля. В качестве материала для строительства эстакад используются дерево, железобетон или стальной прокат. [31]
Впервые разработку залежей нефти под дном Каспийского моря было предложено проводить путем засыпки Бибиэ йбатской бухты. Этот проект был осуществлен в 1923 г. после установления Советской власти в Азербайджане. В последующие годы начали бурить скважины с оснований, построенных на деревянных сваях. С сооружения такого типа в 1925 г. в районе бухты Ильича была пробурена первая в мире морская скважина. В 1932 - 1933 гг. там же были пробурены еще две скважины. В 1947 г. было начато строительство первой эстакады в районе Изберга Дагестанской АССР. [32]