Cтраница 2
Построение и структура машины обусловлены стремлением к минимизации расходов по капиталовложениям и эксплуатации с гарантированием максимальной совместимости с ЕС ЭВМ. [16]
С представления структуры машины начинается ее создание. Анализ работы машины, условий работы немыслим без знания ее структуры. Структуру любой машины представляют в виде структурной схемы. На основании структурной схемы определяют основные размеры машины, осуществляют первое компоновочное решение и набрасывают предварительную кинематическую схему. Нанесение и соединение ( линиями или стрелками) условных обозначений для получения структурной схемы начинают от двигателя в последовательности присоединения передач, валов рабочих органов и механизмов. [17]
Задача выбора структуры машины, оптимальным образом соответствующей возможностям применения электроники, была решена в Принстонском институте США в 1946 г. Джоном Нейманом и его коллегами. Но лишь позже ее принципы были воплощены в действующих машинах. [18]
Степень совершенства структуры машин характеризуется числом типоразмеров и моделей отдельных видов машин. Данные характеристики отражают уровень унификации машин в парке. Увеличение этих параметров при неизменной мощности парка приводит к увеличению потребности в запасных частях, росту мощности ремонтной базы, увеличению затрат на эксплуатацию, ограниченному использованию агрегатного метода ремонта. При наличии дефицита в отдельных компонентах, соответственно это приводит к росту простоев техники. [19]
Для упрощения структуры машины отрицательные дроби, представленные в двоичной системе счисления, кодируются в виде дополнений до 2 или до 2 - 2 - т, где т - количество разрядов, 2 - основание двоичной системы счисления. Код, образованный дополнением до 2, называют дополнительным, а код, образованный дополнением до 2 - 2т - обратным. [20]
Для упрощения структуры машины отрицательные дроби, представленные в двоичной системе счисления, кодируются в виде дополнений до 2 или до 2 - 2 - т, где т - количество разрядов, 2 - основание двоичной системы счисления. Код, образованный дополнением до 2, называют дополнительным, а код. [21]
Для описания структуры машины используются структурные схемы. Элементами структурной схемы являются, в частности, операционные устройства. Структурные элементы соединяются между собой шинами. Каждая шина представляет собой или одну цепь, или совокупность цепей, обозначаемых на схеме одной линией. [22]
Второй особенностью структуры машин фирмы Барроуз является введение тегов ( флажков, меток) в памяти. Каждое слово в памяти снабжено группой дополнительных разрядов, которые не участвуют в арифметических и логических операциях, а служат для указания того, что собой представляет информация, записанная в соответствующем машинном слове. Теги, таким образом, являются управляющими разрядами слова. Устройство управления, обратившись в память за каким-либо словом, настраивает дальнейшую свою работу в зависимости от содержимого этих разрядов. [23]
![]() |
Общий вид управляющей вычислительной машины УМ-1. [24] |
Имеющийся в структуре машины постоянный накопитель рассчитан на емкость 3 X 2048 слов. Ввод исходной информации в машину осуществляется с помощью перфоленты или ручным способом. [25]
Отражая в структуре машин и программах их работы логику своих содержательных рассуждений, люди получают возможность резкого расширения своих интеллектуальных возможностей. [26]
С точки зрения структуры машины этого поколения представляют собой многопроцессорные и многомашинные комплексы, работающие на общую память и общее поле внешних устройств. [27]
Языки ассемблеров отражают внутреннюю аппаратную структуру машины. Поэтому почти каждая система имеет в чем-то отличающийся язык ассемблера. Целью настоящего раздела является не детальное описание некоторого конкретного языка ассемблера, а рассмотрение ряда полезных примеров типичных возможностей такого языка и изложение материала, достаточно подробно иллюстрирующего конструкцию ассемблера. [28]
Время Тр зависит от структуры машины. Для машин II рода штучной продукции в табл. 12 приведены формулы для расчета времени рабочего цикла Тр ( см. гл. [29]
![]() |
Структура МЦК с раздельными входными переключателями.| Структура МЦК с программным управлением обегания. [30] |