Cтраница 1
Структура наплавки № 90 ( У14Х17Н2) состоит из зерен дендритов аустенита и ледебуритной эвтектики. Относительная износостойкость этой наплавки, определенная на машине Х4 - Б, вдвое выше, чем износостойкость, определенная на машине НК. Это связано с наличием в структуре аустенита, что было показано при анализе результатов испытания материалов первой группы. [1]
Структура наплавки № 100 состоит из мартенсита, остаточного аустенита и небольшого количества мелких карбидов. [2]
Структура наплавки № 101 состоит из троостита, остаточного аустенита и небольшого количества очень мелких карбидов. [3]
Структура наплавок состоит из первичных карбидов в ледебурите и небольшого количества остаточного аустенита. Как видно из микрофотографий, наплавка КБХ-1 отличается наличием крупных карбидов шестигранной формы. [4]
Структура наплавок № 109 и ПО улучшенного сталинита УС-5 и УС-1 представляет собой первичные карбиды в ледебурите и остаточный, аустенит. [5]
Структура наплавок № 111 и 112 состоит из боридов и карбидов в ледебурите. Кристалл бо-рида хрома состоит из более ТЕМНОЙ пластины, окаймленной светлой узкой полоской в виде ореола. Кристаллы бора окружены оболочкой, состоящей предположительно из соединения борида хрома и железа. [6]
Структура наплавки № 114 марки Т540 состоит из мелких карбидов в виде сетки и троостомартенситной матрицы. [7]
Структура наплавки № 68 марки Т620 - 12 состоит из избыточных карбидов, ледебурита и остаточного аустенита. Карбидная фаза распределена равномерно. [8]
Структура наплавки № 78 ( ЭТН1) состоит из аустенита, карбидов и ледебурита. Структура наплавки № 79 марки ЭТН2 состоит из карбидов в ледебурите и остаточного аустенита. Структура наплавки № 82 марки сталинит представляет собой также карбиды в ледебури - ТР и остаточный аустенит. [9]
Структура наплавки № 84 марки ЦИ1М состоит из троостита, остаточного аустенита и карбидной фазы. [10]
Детали автомобилей, восстанавливаемые наплавкой, термически обработаны и в большинстве своем работают на износ, поэтому важно знать не только величины проплавления основного металла и зоны термического влияния, но и скорость охлаждения наплавленного металла, от которой зависит структура наплавки. [11]
Структура материалов № 5, 6, 8 - мартенсит и остаточный аустенит, выделения карбидной фазы. Структура наплавки № 9 ( У13Х5Г) состоит из зерен твердого раствора с трооститным распадом и карбидной фазы по границам первичных зерен. [12]
Структура наплавки № 78 ( ЭТН1) состоит из аустенита, карбидов и ледебурита. Структура наплавки № 79 марки ЭТН2 состоит из карбидов в ледебурите и остаточного аустенита. Структура наплавки № 82 марки сталинит представляет собой также карбиды в ледебури - ТР и остаточный аустенит. [13]
Заварка широко практикуется в цехах стального литья для исправления дефектов отливок. Для улучшения структуры наплавки и переходной зоны, а также снятия напряжений, возникающих в процессе сварки, ответственные отливки по окончании заварки часто подвергают отжигу. [14]
Структура наплавки № 78 ( ЭТН1) состоит из аустенита, карбидов и ледебурита. Структура наплавки № 79 марки ЭТН2 состоит из карбидов в ледебурите и остаточного аустенита. Структура наплавки № 82 марки сталинит представляет собой также карбиды в ледебури - ТР и остаточный аустенит. [15]