Cтраница 3
Структура формулы ( 1 - 5) определена на основе теоретических соображений, а коэффициент 2 8 - экспериментально. [31]
Структура формулы ( 17 - 1) определяет меры борьбы с потерей от теплообмена: а) увеличение числа оборотов ( быстроходность); б) обогрев цилиндра при помощи паровой рубашки ( цилиндр с двойными стенками); в) раздельный впуск и выпуск пара ( у клапанных машин); г) многократное расширение пара в двух или трех последовательных цилиндрах; д) введение или увеличение начального перегрева пара ( весьма эффективное средство); е) применение принципа прямоточности. [32]
Структура формулы для т0 может быть получена на основе теории гидродинамического подобия. [33]
Структура формулы (5.1.13) позволяет по ряду известных значений а0 при разных малых р методом экстраполяции находить значения С1а, а если известно С1га, то находить ао. [34]
Структура формул (6.38.3) свидетельствует о том, что величины, стоящие в правых частях равенств (6.38.1), действительно могут служить физическими компонентами тензоров. [35]
Структура формулы ( 137) свидетельствует о том, что полные напряжения в бетоне могут быть найдены с использованием решения упругой задачи и коэффициента затухания напряжений вследствие ползучести. [36]
Структура формулы представляет большой практический интерес для определения методов регулирования скорости охлаждения. [37]
Структура формулы (14.25), связывающей кривизну стержня с изгибающим моментом, остается, как видим, той же, что и для стержня, работающего в пределах упругих деформаций. [38]
Структура формул ясна: удобно считать, что все строки имеют одно и то же происхождение, но только параметры 0, начиная с номера г п, равны нулю. Предоставляем читателю вычисление матрицы Якоби и якобиана. [39]
Структура формул (3.36) и (3.38) в известной мере сходна со структурой формулы для напряженности электрического поля в поле точечного заряда, полученной в § 1 5 из закона Кулона. [40]
Структура формулы изобретения может быть различной. Такого рода формулы изобретения именуются однозвенными, поскольку состоят из одного пункта. [41]
Структура формулы общего члена может быть и более сложной. [42]
Структура формулы собственных значений указывает на возможность введения более удобных обозначений. [43]
Структура формулы проверочного расчета (11.18) остается прежней, но коэффициент Kz для косозубых колес меньше. [44]
Структуру формулы (15.4) и порядок величины эффекта ускорения легко понять из качественных соображений. [45]