Жильная струна
Cтраница 2
 |
Способы соединения концов ремней. [16] |
В практике часто применяется сшивка ремней жильными струнами, дратвой или сыромятными ремнями. Соединение последними недостаточно прочно и делает место сшивки толстым и жестким, что вызывает удары ремня по шкиву, поэтому такой способ соединения применим лишь для тихоходных передач. [17]
Наиболее надежной считают сшивку в стык жильными струнами с наклонными проколами. У этой сшивки струны на поверхность ремня выходят только в отдельных точках, поэтому они мало изнашиваются. [18]
Для сшивки приводных ремней в стык применяют тонкие жильные струны. [19]
Сшивка встык может осуществляться сыромятными ремешками, жильными струнами и капроновыми нитями. Применение жильных струн не рекомендуется для передач, работающих на открытом воздухе и в помещениях с повышенной влажностью и чрезмерной сухостью. [20]
Так, например, концы склеенных кожаных ремней часто закрепляют тонкой жильной струной. Ддя усиления место соединения склеенного кожаного ремня часто прошивают сыромятными ремешками-ушивадьниками. [21]
 |
Соединение клиновых ремней. [22] |
Стык концов сшиваемых ремней ( прорезиненных, хлопчатобумажных и шерстяных) для предохранения от разлохмачивания прошивают тонкой жильной струной по всей ширине. Эту прошивку осуществляют с неполной затяжкой, чтобы ею не воспринималась основная нагрузка ремня. [23]
Перед сшивкой тканых шитых ремней их концы во избежание растрепывания во время работы, что может привести к разрушению шва, заделывают елочкой жильной струной. [24]
Сшивать жильными струнами ремни передач, работающих в сырых помещениях, и передач, работающих в условиях высоких температур, не рекомендуется, так как при работе ремня в этих условиях может происходить растрепывание жильных струн в результате увлажнения или разрушения их от пересыхания. [25]
Рекомендуемая глубина прокола для ремней шириной более 75 мм равна 50 - 60 мм, для ремней шириной менее 75 мм глубина прокола может быть соответственно меньшей Для ремней шириной до 75 - 100 мм применяют жильные струны диаметром 1 5 - 2 5 мм, а для ремней шириной более 100 мм - диаметром 3 5 мм. [26]
Верньерный механизм может быть выполнен на основе фрикционных и зубчатых передач ( например, от механизмов старых часов) или передачи с гибкой нитью ( тросиком) - рис. 11 - 22, г. Тросиком может служить металлическая струна от балалайки или мандолины, жильная струна скрипки, многожильная капроновая, хлопчатобумажная или шелковая леска. [27]
Сшивка встык может осуществляться сыромятными ремешками, жильными струнами и капроновыми нитями. Применение жильных струн не рекомендуется для передач, работающих на открытом воздухе и в помещениях с повышенной влажностью и чрезмерной сухостью. [28]
Отверстия прокалывают шилом с торца ремня на глубину 40 - 50 мм в зависимости от ширины ремня с выходом на периферию. Шаг при жильной струне диаметром 1 5 - 2 мм принимают 12 - 15 мм. [29]
Производство так называемых жильных струн из кишек баранов трудоемко и не позволяет получить стандартной продукции. Помимо этого, жильные струны не влагостойки, набирают до 30 % и более влаги и не держат в силу этого строя. Материал для струн должен обладать определенной величиной массы, однородностью, эластичностью, упругостью, прочностью на разрыв, относительно небольшим удлинением при разрыве, водостойкостью. Синтетические смолы, которые могут быть вытянуты в равномерные по толщине однородные нити и обладают указанными свойствами, являются поэтому прекрасным материалом для производства струн. К таким смолам относятся полиамидные, полиуретановые, капролактам и некоторые поливиниловые смолы и эфиры целлюлозы. Чаще всего синтетические струны в настоящее время производятся из полиамидных смол плавлением их и вытягиванием в размягченном от нагрева состоянии. [30]
Страницы: 1 2 3