Стук - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Если тебе завидуют, то, значит, этим людям хуже, чем тебе. Законы Мерфи (еще...)

Стук

Cтраница 2


Стук в неопределенном месте по длине цилиндра может получаться как при чрезм ерно больших, так и при слишком малых зазорах между цилиндром и поршнем. Малые зазоры в крайнем случае можно увеличить шлифованием поршня, большие зазоры в монтажных условиях неустранимы, и требуется замена поршня. После того как холостая обкатка компрессора проведена и результаты ее признаны удовлетворительными, присоединяют компрессор к воздухосборнику, заменяют масло и приступают к опробованию под нагрузкой.  [16]

Стуки, возникающие в цилиндре дизельного двигателя, по своему характеру напоминают детонацию в карбюраторных двигателях. В то же время детонация в карбюраторных двигателях и стуки в дизельных двигателях представляют собой различные явления. Так, при перегреве карбюраторного двигателя детонация усиливается, а при повышении температуры дизельного двигателя стуки уменьшаются вследствие сокращения периода задержки воспламенения топлива.  [17]

Стук в подшипниках шатуна возникает при увеличении радиального зазора в подшипнике, в этом случае пришабривают подшипники или устанавливают новую втулку. Стук в цилиндре может быть обусловлен попаданием в него посторонних предметов или поломкой поршневых колец. При стуке в цилиндре немедленно останавливают компрессор, выясняют и устраняют причину.  [18]

Стук в компрессоре может быть различным и вызываться рядом причин.  [19]

Стук в насосе может быть вследствие ослабления гайки, закрепляющей поршень. В этом случае насос должен быть остановлен, так как отвернувшаяся гайка может попасть между поршнем и крышкой цилиндра и вызвать аварию.  [20]

Стук в насосе также может появиться в результате избытка воздуха во всасывающем воздушном колпаке или недостатка воздуха в нагнетательном колпаке.  [21]

Стуки, появляющиеся при первых оборотах первого пуска компрессора, происходят обычно от неправильной сборки компрессора или слабого крепления его частей.  [22]

Стук в выносном подшипнике возможен как от ослабления подшипника, так и от неправильной укладки вала. Если после устранения слабины стук не пропадает, то следует полагать, что наиболее вероятной причиной этого стука является прогиб вала вследствие неточной установки выносного подшипника или нару-шения ( высоты опорной поверхности при заливке вкладышей. В этом случае необходимо проверить правильность положения вала по расхождению щек и установить этот дефект. Работа компрессора с неправильно уложенным валом, как правило, ведет к поломке коленчатого вала.  [23]

Стуки, возникающие в двигателе при сильных износах деталей кривошипно-шатунного механизма, прослушиваются стетоскопами. Применяют также электронные стетоскопы, представляющие собой двухтранзисторные усилители низкой частоты с пьезокристаллическим датчиком и батарейным питанием.  [24]

25 Приборы для контроля аккумуляторной батареи-а - кислотомер. б - нагрузочная вилка. [25]

Стуки и шумы усиливаются мембраной / и передаются по трубкам 3 к слуховым наконечникам. При наличии достаточного опыта стетоскоп позволяет определять на слух место и характер неисправности.  [26]

Стук и шумы в цилиндре происходят вследствие недостаточной смазки, нагаров, образуемых маслом, присутствия воды в цилиндре, повреждения колец или ослабления поршня на штоке. Стуки от ударов в кривошипном механизме устраняются поддерживанием правильных зазоров и правильной смазки.  [27]

Стуки в соединениях деталей кривошипно-шатунного механизма определяют ослушиванием при неработающем двигателе. При положении поршня в в.м.т. на такте сжатия попеременно создают в надпоршневом пространстве разрежение и сжатие. Прикладывая наконечник стетоскопа к блоку цилиндров в зоне поршневого пальца, прослушивают стуки в верхней головке шатуна и в бобышках. Стуки в шатунном подшипнике прослушивают, приложив наконечник стетоскопа к торцу коленчатого вала. Такую операцию проделывают для всех цилиндров.  [28]

Стуки [58] сравнивает светочувствительное стекло с фотографической эмульсией на том основании, что оно содержит соединения металла и сенсибилизаторы, распределенные по всей массе стекла. Однако существенное отличие светочувствительного стекла от эмульсии состоит в том, что эмульсия является неоднородной суспензией зерен галоида серебра в мутной среде, в то время как светочувствительное стекло представляет собой истинный раствор соединений в оптически гомогенном прозрачном стекле.  [29]

Стуки [58, 59] считает, что в некоторых случаях эти частицы представляют собой металл, диспергированный на атомы, и что они не способны рассеивать свет.  [30]



Страницы:      1    2    3    4