Ступица - колесо - автомобиль
Cтраница 1
 |
Колесо в сборе. [1] |
Ступицы колес автомобиля литые из ковкого чугуна, вращаются на двух конических роликоподшипниках. Внутреннюю полость ступиц передних и задних колес и подшипники заполняют консистентной смазкой 1 - 13 или ЯНЗ-3. Внутренняя полость ступиц задних колес заполняется в процессе работы, а подшипники смазываются смазкой, поступающей в полость ступицы из картера заднего моста. [2]
На ступице колес автомобилей КамАЗ имеются пять спиц, равномерно расположенных по окружности. [3]
 |
Крепление колес автомобилей ЗИЛ-130 и ГАЗ-53-12. а - переднего колеса. б - задних колес. [4] |
Все шпильки ступиц колес автомобиля КамАЗ имеют правую резьбу. [5]
Прибор крепится к ступице колеса автомобиля вместо колпака. При движении автомобиля токосъемное кольцо, латунная врезка которого соединена с массой автомобиля, а следовательно, и с одним полюсом источника питания, вращается совместно с колесом, в то время как щетка, соединенная через электрическую систему со вторым полюсом источника, остается неподвижной. [6]
Использование солидолов в ступицах колес автомобилей, где температуры нередко достигают 70 - 90 С, а иногда и 100 - 120 С. [7]
Как выполняют регулировку подшипников ступиц колес автомобиля. [8]
Ниже рассмотрен технологический процесс механической обработки ступицы колеса автомобиля. [9]
При использовании литола-24 в закрытых узлах ( ступицах колес автомобилей, подшипниках водяных насосов и др.) взамен смазок общего назначения сроки проведения смазочнцх работ увеличиваются не менее чем в 2 раза. Так, при замене смазки 1 - 13 на литол-24 в узлах автомобиля ЗАЗ-969 срок между сменами был увеличен в 4 раза. [10]
При использовании литола-24 в закрытых узлах ( ступицах колес автомобилей, подшипниках водяных насосов и др.) взамен смазок общего назначения сроки проведения смазочных работ увеличиваются не менее чем в 2 раза. Так, при замене смазки 1 - 13 на литол-24 в узлах автомобиля ЗАЗ-969 срок между сменами был увеличен в 4 раза. [11]
 |
Устройство и работа дифференциала. [12] |
При работе главной передачи крутящий момент передается от карданной передачи на фланец ведущего вала и его шестерню /, далее на ведомую коническую шестерню 2, промежуточный вал и его шестерню 12, ведомую цилиндрическую шестерню 5 и через детали дифференциала на полуоси 7, связанные со ступицами колес автомобиля. [13]
Тугоплавкие натриевые смазки - консталины жировые ( ГОСТ 1957 - 52) и синтетические ( ГОСТ 5703 - 51) имеют относительно высокую температуру каплвпадения ( 130 С для УТ-1, УТс-1 и 150 С для УТ-2, УТс-2), но обладают исключительно низкой влагостойкостью, поэтому применение их для смазки подшипников ступиц колес автомобилей и валиков водяных насосов не может быть рекомендовано. [14]
Марку ВЧ40 применяют вместо ковкого чугуна. Из него изготовляют ступицы колес автомобилей, кронштейны, корпуса дифференциалов автомобилей, бортовых редукторов комбайнов, рычаги, корпуса подшипников опоры и головки зерноуборочных комбайнов, держатели, накладки, колпаки культиваторов. [15]
Страницы: 1 2 3