Cтраница 2
На ступице ротора смонтирован зубчатый диск из ферромагнитного материала. При прохождении зубцов диска вблизи катушки в ней происходит изменение поля, создающего импульс в соединительной линии с прибором. [16]
На ступице ротора устанавливается и закрепляется капроновая заслонка 16, наружный диаметр которой должен перекрывать нижний торец ротора. Поддон выставляют так, чтобы ковш равномерно перекрывал выгрузочное отверстие кожуха. Затем регулируют перемещение ролика и приваривают стойки подвески к днищу кожуха. [17]
В ступице ротора во всех случаях возникают небольшие напряжения, поэтому они не представлены на итоговых графиках. [18]
Напрессовывать горячие ступицы ротора турбокомпрессора или подшипники воздуходувки нужно в рукавицах, чтобы не обжечь руки. [19]
Верхний подшипник со ступицей ротора соединяется через втулку, допускающую осевое перемещение при температурных удлинениях ступицы. Подшипник нижней опоры смазывается от индивидуальной маслостанции, подшипник верхней опоры - разбрызгиванием, для чего в корпусе опоры предусмотрены вращающиеся лопатки. [20]
Конус, направляемый установленным на ступице ротора цен-тровиком 16, опускается, закрывает выгрузочное отверстие. На верхней части кожуха смонтирован фланец с двумя регулируемыми упорами 7, которые при подъеме конуса поворачивают его в сторону от механизма среза. Высоту подъема и опускания регулируют с помощью болтов-упоров 8 и 10 и конечных выключателей 11, плавность поворота - изменением величины зазора винтами 6 между верхним диском и кольцом. Лоток подачи суспензии установлен на крышке кожуха и через вал и тягу поворачивается на требуемый угол с помощью пневмоцилиндра. [21]
Конус, направляемый установленным на ступице ротора цен-тровиком 16, опускается, закрывает выгрузочное отверстие. На верхней части кожуха смонтирован фланец с двумя регулируемыми упорами 7, которые при подъеме конуса поворачивают его в сторону от механизма среза. Высоту подъема и опускания регулируют с помощью болтов-упоров 8 и 10 и конечных выключателей / /, плавность поворота - изменением величины зазора винтами 6 между верхним диском и кольцом. Лоток подачи суспензии установлен на крышке кожуха и через вал и тягу поворачивается на требуемый угол с помощью пневмоцилиндра. [22]
![]() |
Здание Красноярской ГЭС. Разрез по оси агрегата. [23] |
Верхний фланец жестко соединен со ступицей ротора 9 генератора. [24]
Перед насадкой следует тщательно осмотреть поверхности ступицы ротора и вала, очистить их от антикоррозионных покрытий и промыть керосином. Царапины и заусенцы осторожно зачищают наждачной бумагой. Насадку ротора на вал выполняют в горячем состоянии. [25]
Ротор состоит из ступицы и шести лопастей Ступица ротора свободно насажена на вал и соединена посредством срезных пальцев с фланцем, При превышении допустимого крутящего момента или при попадании в ротор каких-либо твердых предметов происходит срезание пальцев. [26]
Для уменьшения утечек газа через осевые зазоры в ступице ротора располагаются уплотнительные кольца, прижимаемые пружинами к поверхностям крышек. [27]
Для уменьшения утечек газа через осевые зазоры в ступице ротора располагаются ушютнительные кольца, прижимаемые пружинами к поверхностям крышек. [28]
Для уменьшения утечек газа через осевые зазоры в ступице ротора располагаются уплотнительнь. [29]
Для уменьшения утечек газа через осевые зазоры в ступице ротора располагаются уплотнительные кольца, прижимаемые пружинами к поверхностям крышек. [30]