Стык - изоляция
Cтраница 2
При напряжениях до 3150 в ряды витков через один изолируются одним рядом миткалевой ленты вполнахлестки. Весьма ответственным местом при гильзовой изоляции является стык пазовой и лобовой изоляции катушек. Как показал многолетний опыт, этот переход является самым слабым местом, при заводских испытаниях и при эксплуатации, именно здесь наиболее часто происходит пробой. [17]
При напряжениях до 3150 В ряды витков через один изолируются одним рядом миткалевой ленты вполнахлестки. Весьма ответственным местом при гильзовой изоляции является стык пазовой и лобовой изоляции катушек. Как показал многолетний опыт, этот переход является самым слабым местом, при заводских испытаниях и при эксплуатации, именпо здесь наиболее часто происходит пробой. [19]
Важно, чтобы ограждение было отделено или изолировано от оборудования для того, чтобы механическая вибрация гарантированно не передавалась непосредственно на ограждение. Когда некоторые детали механизма, типа подводящих труб, входят в контакт с ограждением, важно вибрационные стыки изоляции в местах контакта замкнуть для любой передачи. Наконец, если механизм передает вибрацию полу, тогда основа ограждения должна быть обработана материалом, изолирующим вибрацию. [20]
 |
Приспособление для формовки роторных стержней. [21] |
Лобовые части изолируют внахлестку лентами. Простынку срезают с обеих сторон наискось для получения переходного кону са который позволяет избежать утолщения в месте стыка пазовой и лобовой изоляции. [22]
Более надежная и простая в изготовлении изоляция обмотки достигается при наложении ее целиком на катушку до укладки в паз. После наложения первого слоя ленты катушку подвергают четырехкратной пропитке, а после наложения второго слоя - дополнительно двукратной пропитке. Стык изоляции пазовой и лобовой частей выполняется таким образом, что слои изоляции перекрывают друг друга, как показано на рис. 5 - 17, В. [23]
 |
Облегченный строп с петлей и крюком. [24] |
Паро-воздухо-изоля - ционные слои ограждающих конструкций укладывают в стены лишь по мере устройства чистых обшивок. В стыках листы изоляции должны перекрываться на 100 - 150 мм. Устройство стыков изоляции в местах взаимного пересечения ограждающих поверхностей и элементов конструкций не допускается. [25]
Стержневые обмотки роторов имеют гильзовую изоляцию, при которой пазовые части изолируют путем обертывания стержня широкой полосой изоляционного материала, а лобовые части оплетают лентами. Сначала изолируют лобовые части. Чтобы избежать утолщения в месте стыка изоляции паза с изоляцией лобовых частей, полосу бакелизированной бумаги или микафолия с обеих сторон срезают наискось. Вследствие этого в той части, где полосу навертывают на изоляционную ленту, получается меньше слоев изоляции, чем. [26]
Кусок провода нужного сечения длиной, равной развертке витка пропускают через отверстие обмотчика станка. Провод наматывают на тяговую шайбу ( 2 - 4 витка), а другим концом огибают холостой шкив. Соединив ( связав проволокой) концы, создают необходимое натяжение провода и, заправив концы кабельной бумаги таким образом, чтобы обеспечивалось перекрытие стыков изоляции, включают станок. Изолируют лентами кабельной бумаги до заданной толщины изоляции, следя за перекрытием стыков изоляции и плотностью ее наложения. [27]
 |
Способы изолировки. [28] |
Технологический процесс изолировки лентой прямолинейных участков и участков, имеющих большой радиус, может быть механизирован. Возможные варианты механизации рассматриваются в соответствующих главах. Во всех случаях изоляцию головок катушек производят лентой вручную. Стык изоляции, наложенный механизированным способом и ручным, должен быть сделан так, как показано на рис. 14.3, а. При наложении лент каждый последующий слой в месте стыковки недоматывается на половину ширины ленты. При дальнейшей изолировке ступеньки перекрывают так, чтобы изоляция на стыке не давала утолщений. [29]
 |
Изоляция перехода от пазовой к лобовой части обмотки. [30] |
Страницы: 1 2 3