Стык - плеть
Cтраница 2
Для ускорения сварочных работ при большом диаметре газопровода сварку необходимо производить одновременно на обоих стыках ввариваемой плети двумя квалифицированными сварщиками на каждый стык. [16]
После освобождения полуплетей от закрепления две группы по 6 человек двумя гидравлическими приборами, устанавливаемыми в стыках плетей, или ударными приборами, устанавливаемыми на расстоянии 50 - 70 м от концов плетей, производят принудительную разрядку напряжений в полуплетях. [17]
Монтаж трубопроводов на подвесках осуществляется отдельными плетями длиной примерно 20 м с помощью монтажного крана, при этом центровка и сварка стыков плетей ведется на высоте со специальных лесов. При монтаже трубопроводов укрупненными блоками трубы и плети укладываются вдоль трассы трубопровода и свариваются на земле. Монтаж укрупненных блоков ведется двумя кранами с использованием подвесок. [18]
Убедившись в том, что место работ ограждено сигналами остановки, два монтера пути устанавливают в стыках рельсовых плетей продольные перемычки, в стыках плети сначала на одной, а затем и на другой нитях заменяют типовые накладки на инвентарные. В стыке плети с инвентарными накладками болты устанавливают только на конце уравнительного рельса, а конец плети не сболчивают. [19]
Последовательность работ при осенней разрядке: ограждают место работ сигналами остановки; ставят поперечные перемычки в стыках рельсовых плетей; меняют типовые накладки на инвентарные; очищают скрепления от грязи и мазута; в стыке плети с инвентарными накладками на одном конце рельса болты не ставят; отвинчивают гайки клеммных болтов на 2 - 3 оборота, проводя эту работу в направлении от концов плетей к середине; одновременно снимают в стыках по два болта и ослабляют гайки клеммных болтов уравнительных рельсов ( на 2 - 3 оборота); производят принудительную разрядку напряжений в рельсах гидравлическими или ударными разгоночными приборами, установленными на расстоянии 50 - 70 м от концов плетей. После изменения длины полуплетей на полную расчетную величину их закрепляют, довертывая гайки клеммных болтов на каждой пятой шпале. Эту работу выполняют в направлении от середины плетей к их концам; одновременно ослабляют клеммные болты на сменяемых уравнительных рельсах. [20]
Сварка труб в плети производится на временных козлах, позволяющих производить на них перекатку труб вручную и сварку их па-воротным швом. Сварка стыков плетей выполняется после подъема плетей на подвески без поворота труб с применением потолочного шва. [21]
Далее вся бригада сдвигает уравнительные рельсы на концы шпал, надвигает укороченные рельсы, находящиеся в середине колеи, и устанавливает их на подкладки, после чего три монтера ставят накладки и закрепляют каждый конец рельса двумя болтами. В стыке плети, где укладываются инвентарные накладки, с одного конца рельса болты не ставят; в этом же стыке на подошве рельсов за концами накладок зацепляют продольную перемычку. При пропуске поезда в стыковой зазор плети вставляют вкладыш, а также ставят и закрепляют полное количество болтов на конце одного рельса, но не менее двух: один в месте расположения вкладыша и один на конце другого рельса. Девять монтеров пути устанавливают на место клеммы, завертывают гайки клеммных болтов и проверяют ширину колеи шаблоном. [22]
После этого три монтера пути ставят в стыках накладки и закрепляют каждый конец рельса двумя болтами. В стыке плети вместо типовых устанавливают инвентарные накладки, которые сболчивают полным количеством болтов только на конце уравнительного рельса, на конце плети накладки сжимают типовыми струбцинами, В этом стыке за концами накладок устанавливают продольную перемычку. [23]
Убедившись в том, что место работ ограждено сигналами остановки, два монтера пути устанавливают в стыках рельсовых плетей продольные перемычки, в стыках плети сначала на одной, а затем и на другой нитях заменяют типовые накладки на инвентарные. В стыке плети с инвентарными накладками болты устанавливают только на конце уравнительного рельса, а конец плети не сболчивают. [24]
Разгрузку поезда начинают с того, что к двум рельсовым пле-гям за болтовые отверстия прикрепляют тросы, другие концы которых закрепляют за рельсы действующего пути специальной скобой. Чтобы избежать несовпадения со створами стыков плетей и не производить в дальнейшем их обрезки, длина натянутого троса должна быть равна расстоянию от места захвата троса скобой за рельс до створа с учетом зазора. В случаях несовпадения со створами концов плетей в дальнейшем плети сдвигают разгоночными приборами. [25]
Бригада стяжчиков-потолочников собирает па прихватках секции в одну общую плеть ( нитку) длиной 1 5 - 3 0 км. После этого сварщики приступают к сварке стыков плети. [26]
После окончания разрядки напряжений 10 монтеров пути двумя равными группами на каждой нити с расстановкой через шпалу в шахматном порядке электрическими гаечными ключами закрепляют полуплети, довертывая гайки клеммных болтов на каждой пятой шпале, двигаясь от середины плети к концам, а затем - на остальных шпалах, в обратном направлении - от концов к середине плетей. Два монтера пути в это же время заменяют поочередно в стыках плетей инвентарные накладки на типовые, снимают перемычки и продолжают проверку и довертывание болтов на уравнительных рельсах. [27]
Все это привело к необходимости разработать технические и организационные новшества, позволяющие приблизить скорость строительства трубопроводов, футерованных полиэтиленом, к показателю строительства обычных стальных трубопроводов, и ускорить процесс сдачи земель их землепользователю. Целью работы является повышение производительности труда при прокладке трубопроводов, футерованных полиэтиленом, за счет применения устройств, позволяющих повысить скорость сварки стыков плетей труб, футерованных полиэтиленом и оптимальная организация работ по рекультивации временно занимаемых земель, путем поэтапной опрессовки или строительства трубопроводов из предварительно спрессованных на стационарном стенде плетей труб. [28]
В том случае, если разрыв газопровода произойдет на значительном протяжении ( более длины одной трубы) целесообразно производить центровку внахлест. Этот способ предусматривает вначале сварку плети, последовательную центровку и сварку одного прицентрованного стыка этой плети, а затем центровку и сварку второго стыка плети. При этом центровка второго конца плети производится из нахлеста путем постепенной подрезки конца катушки ацетилено-кис-лородной горелкой. В этом случае имеет большое значение квалификация и опыт газорезчика. [29]
Страницы: 1 2 3