Cтраница 2
Если на стыках вкладышей конструкцией предусмотрены регулировочные прокладки ( фиг. Во избежание сдвига прокладок обычно предусматриваются установочные штифты. Толщина комплекта прокладок бывает от 0 5 до 5 мм, количество прокладок в комплекте от 5 до 20, толщина каждой прокладки 0 1 - 0 8 мм. При установке комплектов прокладок в подшипнике необходимо следить за тем, чтобы толстые прокладки прилегали к корпусу, а тонкие - к крышке подшипника. [16]
![]() |
Установка регулировочных прокладок. [17] |
Если на стыках вкладышей конструкцией предусмотрены регулировочные прокладки ( рис. 283), то пакеты их одинаковой толщины должны быть установлены с обеих сторон вкладыша. Сдвигу прокладок обычно препятствуют установочные штифты. Комплект прокладок имеет толщину от 0 5 до 5 мм; количество прокладок в комплекте от 5 до 20, толщина каждой прокладки 0 1 - 1 0 мм. При установке комплектов прокладок в подшипнике необходимо следить за тем, чтобы толстые прокладки прилегали к корпусу, а тонкие - к крышке подшипника. Благодаря этому при сборке, а также в условиях эксплуатации можно быстро отрегулировать масляный зазор. [18]
![]() |
Температуры нагрева баббита. [19] |
Далее устанавливают в стыки вкладышей дистанционные прокладки 2 из нелуженой полосовой стали, которые центрируют стержень и препятствуют соединению вкладышей jipn заливке. Вкладыши прочно скрепляют хомутом 4 из полосовой стали при помощи болта с барашком. [20]
![]() |
Операции перезаливки подшипника скольжения. [21] |
Далее устанавливают в стыки вкладышей дистанционные прокладки 2 из нелуженой полосовой стали, которые центрируют стержень и препятствуют соединению половин вкладышей при заливке. Вкладыши стягивают хомутом 4 из полосовой стали при помощи болта с барашком. [22]
![]() |
Температура нагрева баббита. [23] |
Далее устанавливают в стыки вкладышей дистанционные прокладки 2 из нелуженой полосовой стали, которые центрируют стержень и препятствуют соединению вкладышей при заливке. Вкладыши прочно скрепляют хомутом 4 из полосовой стали болтом с барашком. [24]
В собранных приспособлениях обмазывают стыки вкладышей и швы замазкой. Замазка применяется следующего состава ( по весу): 3 части огнеупорной глины, 1 часть асбестового порошка, 3 части песка, остальное вода. [25]
![]() |
Измерение зазора ( натяга между вкладышами и корпусом подшипника при помощи свинцовых оттисков. [26] |
Необходимые зазоры устанавливают путем изменения набора прокладок в стыке вкладышей. При установке этих прокладок необходимо следить, чтобы они не касались шеек вала и были пригнаны с зазором 0 1 мм. В качестве материала для прокладок применяют листовую сталь. [27]
Вкладыши промывают керосином, осматривают качество баббитовой заливки, стыков вкладышей с проверкой щупом. Проверяют на краску прилегание вкладышей к расточкам корпуса редуктора и одновременно совпадение отверстий подвода масла у вкладышей и в корпусе редуктора. [28]
Необходимый зазор достигается путем подбора прокладок, устанавливаемых в стыке вкладышей. При этом необходимо следить за тем, чтобы прокладки не касались шеек вала. Зазор между шейкой вала и прокладками должен быть не менее 0 1 мм. В качестве материала для прокладок применяют листовую латунь и сталь. [29]
После подгонки баббитовой заливки вкладыша в средней части на стыке вкладышей проверяют наличие скосов для масляного холодильника. Скосы не должны доходить до наружной торцовой поверхности вкладыша. [30]