Cтраница 2
Натяжные устройства подвесных конвейеров бывают грузовые ( фиг. Соединение укрепленного на тележке подвижного поворотного участка пути конвейера с примыкающими неподвижными участками пути выполняется при помощи раздвижных стыков 4, обеспечивающих непрерывность путей при передвижении тележки. [16]
Тележка натяжного грузового устройства должна опираться всеми катками на поверхность направляющих. Перемещение тележки на всю длину хода должно быть легким, плавным, без заеданий. Не должно быть заеданий в раздвижных стыках натяжных станций. [17]
Конструкции кронштейнов различны в зависимости от рода и типа тягового элемента и профиля ходового пути. Для современной конструкции характерна горячая штамповка кронштейнов вместе с осью катка ( рис. 31) или с внутренними кольцами подшипника качения. Высота кронштейна должна обеспечить необходимый зазор между ним и нижней полкой двутавра, допускающий свободный проход каретки на участках с раздвижными стыками пути у натяжных устройств, а также на температурных стыках. [18]
Натяжное устройство устанавливается на повороте конвейера на 180 и представляет собой раму, на которой крепятся криволинейные участки рельсов и направляющих путей. Рама опирается на опоры и передвигается по ним при помощи винта. Ход устройства принимается 500ч - 600 мм. Сопряжение подвижных концов рельсовых и направляющих путей натяжного устройства с неподвижными производится при помощи раздвижных стыков. Натяжное устройство должно устанавливаться на конвейерах со сложной трассой, а также при большой ( более 50 м) длине конвейера. На тихоходных ( v 4 м / мин) конвейерах с простой трассой и при небольшой длине ( до 50 м) можно обойтись без натяжных устройств, хотя это связано с повышенными требованиями к точности изготовления и монтажа конвейера. [19]
Если при расчете конвейера возникает опасность появления отрицательных значений натяжения тяговой цепи ( сжатия цепи), то конвейер без натяжной станции работать не может. Конвейеры с тяговым органом в виде каната или сварной корабельной цепи во всех случаях не могут работать без натяжных станций. В обычных конвейерах также, как правило, предусматривается установка натяжных устройств, хотя некоторые из них при соответствующей трассе и расположении приводной станции могут работать и без них. Натяжные станции бывают винтовые, пружинные, грузовые и пневматические. Наиболее распространены грузовые натяжные станции. Натяжные станции устанавливают на участках горизонтальных поворотов трассы на угол 180 обычно вблизи от привода, на стороне сходящей с него ветви цепи. Иногда для конвейеров небольшой протяженности натяжное устройство объединяют с приводом в один агрегат. Основные типы натяжных станций, изготовляемые отечественными заводами, показаны на рис. 10.9. Ход натяжки А колеблется от 100 до 400 мм. При наличии натяжных станций рельс конвейера должен иметь раздвижной стык. [20]