Монтажный стык - трубопровод
Cтраница 1
Монтажные стыки трубопроводов из сталей перлитного класса подвергаются высокому отпуску. В области температур высокого отпуска металл зоны нагрева находится в состоянии, которое позволяет обеспечить необходимые структурные превращения - выделение карбидов, их коагуляцию и распад структур закалки. [1]
Монтажные стыки трубопроводов нагревают в процессе термической обработки в переносных муфельных печах сопротивления, индукторах или пропано-бутановыми горелками. Принцип индукционного нагрева сварных стыков аналогичен нагреву при индукционной поверхностной закалке. Но частота применяемого тока более низкая, поэтому прогрев получается сплошным. На рис. 123, а показан индуктор, применяемый для термической обработки стыков паропроводов. [2]
Монтажные стыки трубопроводов нагревают в процессе термической обработки после сварки при помощи переносных муфельных печей сопротивления, индукторов или пропан-бутановых горелок. Наиболее совершенный из всех применяющихся способов нагрева стыков - индукционный. Частота тока низкая, поэтому прогрев получается сплошным. Термическую обработку сварных стыков поверхностей нагрева производят при помощи газовых горелок. Рядом с ним располагают асбестовый мач-жет, под который направляют пламя газовой горелкя. Манжет обеспечивает более равномерный нагрев сварного стыка. [3]
 |
Монтажная марка трубопроводов.| Раскрой угловых элементов труб.| Монтажный стык трубопровода.| Схема установки водоотводчиков. [4] |
Монтажные стыки трубопроводов должны располагаться в местах наименьших усилий, возможно ближе к опорам и с учетом требований монтажа. При наличии соответствующих грузоподъемных средств и сборочных стендов трубопроводы целесообразно укрупнять перед подъемом ( по две отправочных марки длиной по 12 м) с помощью сварки встык. [5]
Монтажные стыки трубопроводов располагают, как правило, в местах наименьших усилий, возможно ближе к опорам и с учетом требований монтажа. [6]
Монтажные стыки трубопроводов нагревают в процессе термической обработки после сварки при помощи переносных муфельных печей сопротивления, индукторов или пропано-бутано-вых горелок. Наиболее совершенный ив всех применяющихся способов нагрева стыков - индукционный. [7]
 |
Муфта для сварки стыков трубопроводов в зимнее время. [8] |
При сварке монтажных стыков трубопроводов в потолочном положении требуется от сварщика высокая квалификация, которая появляется только в результате длительной тренировки. Если сваривать от себя, шов плохо формируется и при замедлении движения горелки образуются натеки-сосульки металла. В зависимости от мощности горелки, которая выбирается из расчета 40 - 50 л / ч ацетилена на 1 мм толщины металла, ее держат под углом 45 - 90 и производят спиралеобразное движение. Давление газового пламени препятствует вытеканию жидкого металла из ванны. Для удаления из шва окислов и шлаковых включений ванну металла необходимо систематически перемешивать. [9]
При проведении термической обработки монтажных стыков трубопроводов газопламенным способом отдельно подсчитывается дополнительный расход горючих газов. [10]
Но может быть, если монтажные стыки трубопровода при испытаниях имеют малые нагрузки по сравнению с продольными сварными швами, то и в период эксплуатации они будут испытывать такие же небольшие нагрузки. [11]
Особенно удобны они для сварки монтажных стыков трубопроводов, так как обеспечивают провар первого шва и хорошее формирование обратной стороны шва. В качестве газообразующего вещества в эти покрытия входит главным образом электродная целлюлоза марки ЭЦ. Для сварки трубопроводов применяют электроды ВСЦ-1, ВСЦ-2, ВСЦ-3 и ВСП-Б. Покрытие электродов ВСП-Б изготовляется на бакелитовом лаке и обладает высокой влаго-устойчивостью. [12]
Особенно удобны они для сварки монтажных стыков трубопроводов, так как обеспечивают провар первого шва и хорошее формирование обратной стороны шва. В качестве газообразующего вещества в эти покрытия входит главным образом электродная целлюлоза марки ЭЦ. Для сварки трубопроводов применяют электроды ВСЦ-1, ВСЦ-2, ВСЦ-3 и ВСП-Б. Покрытие электродов ВСП-Б изготовляется на бакелитовом лаке и обладает высокой влаго-устойчивостью. [13]
Отклонения от проектных длин при соединении монтажных стыков трубопроводов компенсируются: при резьбовых соединениях стальных труб с помощью сменных сгонов или компенсационных муфт, при сварных соединениях с помощью компенсационных ( удлиненных) раструбов, на канализационных трубопроводах с помощью компенсационных патрубков. [14]
Для одного из основных способов сварки труб и монтажных стыков трубопроводов плавлением присущи следующие технологические дефекты: газовые поры, шлаковые включения, непровары, трещины, подрезы и другие. Основную массу дефектов ( до 90 %) в данном сварном соединении составляют поры и шлаковые включения. Поэтому остановимся на анализе влияния данных дефектов на прочность сварных труб, тем более, что другие трещиноподобные дефекты ( непровары, трещины и подрезы) уже анализировались в других разделах. [15]
Страницы: 1 2