Трубный стык - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Восемьдесят процентов водителей оценивают свое водительское мастерство выше среднего. Законы Мерфи (еще...)

Трубный стык

Cтраница 1


Трубные стыки, не удовлетворяющие требованиям, вырезают и сваривают вновь с последующим контролем качества. Методы выявления и исправления возможных дефектных участков, количество и протяженность заменяемых стыков устанавливаются применительно к конкретным условиям.  [1]

Обследование трубных стыков, сваренных с различными защитно-формирующими газами, визуально показывает, что швы, сваренные с поддувом азотно-водород-ной смесью ( 86: 14), дают незначительные подрезы. Подрезы, очевидно, образуются из-за горения смеси, что, вероятно, мешает сварщику правильно вести сварочный процесс. В остальных случаях внешний вид шва почти одинаковый, без подрезов. Корень шва стыков, сваренных при различных поддувах, дает лучшую форму валика в том случае, если в качестве защитно-формирующего газа применяется чистый аргон.  [2]

Из сварных трубных стыков были изготовлены стандартные образцы на механические и коррозийные испытания.  [3]

При контроле трубных стыков широко распространены снабженный фокусирующим протектором преобразователь, который позволяет уменьшать расхождение лучей в металле, и раздельно-совмещенные наклонные преобразователи, а для контроля стыков труб - хордовые ПЭП конструкции МГТУ им.  [4]

Необходимого провара в корне трубного стыка достигают применением электрогазовой сварки в защитных газах, главным образом в углекислом газе. При этом поверхность шва внутри трубы формируется свободно благодаря повышенному поверхностному натяжению металла в сварочной ванне. Этим же объяс - няется возможность сварки неповоротных стыков трубопроводов.  [5]

Грат придает внешней поверхности трубного стыка местные неровности и неоднородную поверхность по всему периметру стыка. На прочность стыка при условиях эксплуатации трубопровода, близких к статическим, это заметного влияния, невидимому, не оказывает.  [6]

Так, при контроле трубных стыков широкое распространение получили: искатель ИЦнЗБ ЦНИИТМАШ, снабженный фокусирующим протектором, что позволило уменьшить расхождение лучей в металле; искатель МИО-3 конструкции Подольского завода им. Баумана разработан наклонный PC-искатель типа РСМП. Этот искатель характеризуется повышенным отношением сигнал / помеха ( на б - 10 дБ) по сравнению с искателями совмещенного типа ИЦ-ЗБ и МИО-3. Он обеспечивает уверенное выявление округлых дефектов размером 0 7 мм и более.  [7]

Следовательно, при сварке трубных стыков для первого слоя выбирается меньшее напряжение, чем для второго, а для второго меньшее, чем для третьего.  [8]

В книге рассмотрены новейшие методы сварки трубных стыков - автоматическая сварка под флюсом, газопрессовая сварка, электропрессовая и электроконтактная сварка с кольцевым трансформатором. Значительное место уделяется вопросам достижения высокого качества швов и методам контроля за качеством сварки.  [9]

Секционный способ сварки преследует цель производить сварку трубного стыка в наивыгоднейшем положении.  [10]

От конструкции зажимного устройства зависит точность сборки и сварки трубных стыков, а также производительность процесса сварки. Концы труб при сварке должны быть закреплены в зажимах настолько надежно, чтобы предупредить какое бы то ни было проскальзывание труб в процессе осадки. Практически можно считать достаточным усилие зажатия труб в медных губках, превышающее в 2 5 раза усилие осадки труб при сварке.  [11]

Исследованиями, проведенными во ВНИИСтройнефть, было установлено, что температура нагрева трубного стыка при постоянной мощности пламени кольцевой горелки является функцией времени нагрева. Исходя из этого обстоятельства, была спроектирована и осуществлена система автоматического управления сварочным аппаратом.  [12]

Приварку производят электродуговой сваркой толстообмазан-ными электродамп такого же качества, как и для сварки основных трубных стыков. Швы накладывают в два слоя.  [13]

Первый вид соединений характерен для поперечных и продольных швов корпусов аппаратов всех категорий и для трубных стыков.  [14]

Для труб малого диаметра ( до 70 мм) испытания на загиб могут быть заменены испытаниями на сплющивание. При сжатии трубного стыка до получения просвета, равного двойной толщине стенки, на растянутой поверхности не должно быть трещин и надрывов.  [15]



Страницы:      1    2