Стягивание - фланец
Cтраница 3
 |
Соединение стеклянных труб с буртами. [31] |
На рис. 14 показаны два типа гибких соединений труб, не имеющих буртов. В одном из них уплотнение осуществляется стягиванием фланцев / болтами 2, а в другом - стягиванием колец 5 гайкой 4 с правой и левой резьбой. Фланцы 1, кольца 3 и гайка 4 изготовляются из металла или пластмассы. [32]
 |
Установка болта на упругой крышке. [33] |
Аналогичный результат дает и повышение упругости стягиваемых деталей. На рис. 560 7, II приведены способы стягивания упругих фланцев; на рис. 561 7, II, III - прижима упругой крышки. Подобные конструкции, разумеется, применимы только в случае, если детали изготовлены из прочного материала с высоким модулем упругости. Величина затяжки в данном случае определяется размером зазора а, выбираемого при затяжке. [34]
 |
Способы стягивания упругих фланцев ( в случае II упругость фланцев ограничена перемычками а.| Установка болта на упругой крышке. [35] |
Аналогичный результат дает и повышение упругости стягиваемых деталей. На рис. 560 7, II приведены способы стягивания упругих фланцев; на рис. 561 1 Н 1Н - прижима упругой крышки. Подобные конструкции, разумеется, применимы только в случае, если детали изготовлены из прочного материала с высоким модулем упругости. Величина затяжки в данном случае определяется размером зазора а, выбираемого при затяжке. [36]
Полиизобутилен ПС Г обладает свойством холодной текучести - остаточной деформацией при длительном действии сжимающего усилия. Поэтому нельзя применять ПСГ для защиты фланцевых соединений: при стягивании фланцев ПСГ может вытекать, при этом нарушается целостность покрытия. [37]
Наружные съемные фланцы имеют коническую посадочную полку с уклоном 10 и закраину. На поверхности внутренних фланцев, контактирующих с бортами шины расположены кольцевые выступы, которые при стягивании фланцев вдавливаются в борта шины. Кольцевые выступы также увеличивают жесткость внутренних фланцев. [38]
При изготовлении таких соединений на концы винипласте-вых труб насаживают на клею тщательно подогнанные втулки с буртами, на которых свободно вращаются металлические фланцы. Для достижения герметичности между буртами размещается прокладка из мягкого и кислотостойкого материала толщиной 2 - 5 мм, которая при стягивании фланцев болтами деформируется и уплотняет соединение. [39]
Относительно тонкие фланцы соединения с канавоч-но-клиновым профилем имеют легко деформируемые компенсирующие пояса, препятствующие короблению фланцев при перепадах температуры во время их прогрева. Эти же пояса дают возможность приваривать окончательно обработанные фланцы к корпусам или трубам, так как все поводки, возникающие при сварке, либо гасятся на этих поясах, либо свободно выбираются при стягивании фланцев часто поставленными стяжными шпильками. [40]
Для уплотнения соединения между фланцами закладывают прокладку. При стягивании фланцев болтами прокладка сжимается, заполняет риски и все неровности, имеющиеся на поверхностях фланцев, и создает нужное уплотнение. Для стягивания фланцев служат болты, пропущенные через отверстия в бортиках. При свободно сидящих фланцах трубы должны быть разбортованы. [41]
В качестве прокладочного материала чаще всего используют предварительно отожженные и очищенные от окалины кольца из листовой холоднокатаной меди М-1 или листового мягкого алюминия. Кольца зажимаются между фланцами, в одном из которых имеется кольцевая канавка, а в другом-клинообразный выступ. При стягивании фланцев происходит вдавливание прокладки внутрь канавки, что облегчает пластическую деформацию прокладки и обеспечивает хорошую герметичность соединения. Такого рода соединение допускает длительный прогрев до температуры 600 С при использовании медных прокладок и до 400 С при использовании прокладок из алюминия. При больших размерах фланцев вследствие анизотропии прокатного металла, из которого они изготовлены, коробление при нагреве и неравномерный прогиб под действием стягивающих болтов становятся настолько значительными, что достигнуть надежного вакуумно-плотного соединения фланцев при использовании канавочно-клино-вого уплотняющего профиля уже не удается и приходится применять другие виды уплотняющих профилей. [42]
Фланец имеет заточки ( риски) и бортик. Для уплотнения соединения между фланцами закладывают прокладку. При стягивании фланцев болтами прокладка сжимается, заполняет риски и все неровности, имеющиеся на поверхностях фланцев, и создает нужное уплотнение. Для стягивания фланцев служат болты, пропущенные через отверстия в бортиках. При свободно сидящих фланцах трубы должны быть разбортованы. [43]
 |
Индиевые уплотнения.| Металлические прокладки. [44] |
Металлические прокладки представляют собой кольца из листовой холоднокатаной меди М-1 или листового мягкого алюминия. Кольца зажимаются между фланцами: в одном из них имеется кольцевая канавка, а в другом - клинообразный выступ. При стягивании фланцев прокладка вдавливается внутрь канавки, что облегчает пластическую деформацию прокладки и обеспечивает герметичность. [45]
Страницы: 1 2 3 4