Судно - морской флот
Cтраница 1
Суда гражданского морского флота и корабли военно-морского оснащаются таким прибором, как креномер. [1]
Теплая спецодежда и теплая спецобувь выдаются плавающему составу судов морского флота, работникам служб пути, экспедиционных отрядов, аварийно-спасательных, судоподъемных и подводно-технических работ и портов как средство защиты от холода по морским районам. [2]
Приведенные в табл. 148 - 151 нормы для судов морского флота являются ориентировочными и должны корректироваться применительно к конкретным условиям эксплуатации судов и техническому состоянию судовых машин и механизмов. [3]
Теплая спецодежда и теплая спецобувь выдаются плавающему составу судов морского флота, работникам служб пути, экспедиционных отрядов, аварийно-спасательных, судоподъемных и подводно-технических работ и портов как средство защиты от холода по морским районам. [4]
Приведенные в табл. 148 - 151 нормы для судов морского флота являются ориентировочными и должны корректироваться применительно к конкретным условиям эксплуатации судов и техническому состоянию судовых машин и механизмов. [5]
С начала 90 - х годов сохраняется устойчивая тенденция к сокращению количества судов морского флота. Это обусловлено тем, что часть судов списана по старости на металлолом, в то же время значительно увеличилось количество российских танкеров и сухогрузов, работающих под иностранными флагами. [6]
Живучесть СПБУ в положении на плаву обеспечивается выполнением Наставления по борьбе за живучесть судов морского флота России, а в рабочем положении - по судовой части - выполнением Правил Регистра, соответствующих инструкций и нормативно-технических документов. [7]
Живучесть СПБУ в положении на плаву обеспечивается выполнением Наставления по борьбе за живучесть судов морского флота РФ, а в рабочем положении - по судовой части - выполнением Правил Регистра РФ, соответствующих инструкций и нормативно-технических документов. [8]
 |
Конструктивные узлы корпуса мотолодки. Дракон. [9] |
Шлюпка РШПМ-55 ( рис. 16.23, 16.24) предназначена для перевозки грузов и экипажа судов морского флота. [10]
Судно, предназначенное для перевозки опасных грузов, во всем должно удовлетворять Правилам технической эксплуатации судов морского флота. [11]
 |
Схема радиальной одноступенчатой реактивной расширительной машины. I - спиральный подвод газа. 3 - направляющий аппарат. 3 - рабочее колесо. 4 - отвод газа. S. [12] |
Транспортные ГТУ широко применяются в качестве главных и форсажных двигателей самолетов ( турбореактивных и турбовинтовых) и судов морского флота. Это связано с возможностью получения рекордных показателей по удельной мощности и габаритным размерам по сравнению с другими типами двигателей, несмотря на несколько завышенные расходы топлива. Газовые турбины весьма ( перспективны как двигатели локомотивов, где их незначительные габариты и отсутствие потребности в питательной воде являются особенно ценными. Транспортные ГТУ работают в широком диапазоне нагрузок и пригодны для кратковременных форсировок. [13]
 |
Схема радиальной одноступенчатой реактивной расширительной машины. / - спиральный подвод газа. 2 - направляющий аппарат. 3 - рабочее колесо. 4 - отвод газа. 5 вал. [14] |
Транспортные ГТУ широко применяются в качестве главных и форсажных двигателей самолетов ( турбореактивных и турбовинтовых) и судов морского флота. Это связано с возможностью получения рекордных показателей по удельной мощности и габаритным размерам по сравнению с другими типами двигателей, несмотря на несколько завышенные расходы топлива. Газовые турбины весьма перспективны как двигатели локомотивов, где их незначительные габариты и отсутствие потребности в воде являются особенно ценными. Транспортные ГТУ работают в широком диапазоне нагрузок и пригодны для кратковременных форсировок. [15]
Страницы: 1 2