Cтраница 2
Резервуары МРВ-250 легко швартуются один к другому, а также к пирсу, танкеру, любому судну и необорудованному побережью. При швартовке резервуар занимает незначительное место, не имеет выступающих частей над поверхностью воды, обладает высокой мобильностью. В течение короткого времени он может быть доставлен практически в любое место для монтажа, заполнения и транспортирования по воде. [16]
![]() |
Основные физические и химические факторы риска для различных типов судов. [17] |
Холодильные агенты, топливо, растворители, моющие средства, краски, инертные газы и другие химические вещества, вероятно, можно найти на любом судне. [18]
Рыболовным считается любое судно, использующееся на коммерческой основе и предназначенное для промысла рыбы, тюленей, моржей и других живых ресурсов моря. Выработанные конференцией решения являются развитием положений Международной конвенции по охране человеческой жизни на море применительно к рыболовным судам. [19]
Степень оснащенности судов метеорологическими приборами зависит от их типа, автономности и дальности плавания. При автономном морском плавании любое судно должно быть укомплектовано приборами для измерения давления, температур воздуха и воды, направления и силы ветра и иногда - для измерения влажности воздуха. В прибрежном плавании, а также на прогулочных спортивных судах и мотолодках эти приборы обычно не нужны. [20]
Опыт с плавающим телом ( § 50) показал, что тело вытесняет своей подводной частью столько воды, что вес этой воды равен весу тела в воздухе. Это справедливо и для любого судна. Вес воды, вытесняемой подводной частью судна, равен весу судна с грузом в воздухе или силе тяжести, действующей на судно с грузом. [21]
Однако Ваше предложение о замене в платежных документах коносамента на доковую расписку нам неприемлемо. Поскольку по контракту Продавец обязан осуществить отгрузку, можно предложить, что если в течение последующих 20 дней по каким-либо обстоятельствам Покупатель не предоставит судна, то Продавец может отгрузить оборудование любым судном. [22]
Для временного электроснабжения судов могут быть разработаны нормы их комплектации основным типовым электрооборудованием и кабелем, не прибегая к целевому проектированию. Электрооборудование и кабель называются типовыми в том случае, если они пригодны для любого судна. [23]
Эта зона должна была находиться в ведении командующего военно-морскими силами США на Дальнем Востоке, и любое судно, вошедшее в эту зону, независимо от его национальной принадлежности, должно было подвергаться обыску. Установление такой зоны явилось грубым нарушением свободы морского судоходства в открытом море и тем самым нарушением прав др. государств, в частности СССР. В связи с этим Советское правительство направило правительству США ноту протеста, в к-рой заявило, что оно не признает законным установление правительством США указанной зоны и возлагает на правительство США всю ответственность за последствия этого акта и за ущерб, к-рый может быть нанесен интересам СССР. [24]
В общих положениях указывается, что МППСС-72 распространяются на все суда в открытых морях и соединенных с ними водах, по которым могут плавать морские суда. Отступление от правил допускается при плавании в портах, на акваториях рейдов; на реках, озерах или по внутренним водным путям при условии, что в этих районах действуют особые правила, установленные местными властями. Такие особые правила должны быть настолько близки к МППСС-72, насколько это возможно. Далее дано определение, что слово судно означает все виды плавучих средств, включая неводоизмещающие суда и гидросамолеты, используемые или могущие быть использованными в качестве средств передвижения по воде. Любое судно, приводимое в движение механической установкой, называется судном с механическим двигателем. Особо оговорено, что каждое судно с механическим двигателем, идущее только под парусами, считается парусным судном, а судно, движимое механической установкой, независимо от того, имеет оно паруса или нет-судном с механическим двигателем. [25]