Cтраница 2
Подзарядный ток для них недостаточен, они теряют свой заряд, и, если периодически не уравнивать заряд аккумуляторов, расхождение может сделаться большим; при этом отстающие аккумуляторы подвержены опасности ненормальной сульфатации. [16]
![]() |
Зависимость саморазряда аккумулятора от температуры 9 и плотности 8 электролита. [17] |
Поэтому сульфатация в этом смысле - нормальное явление, составляющее неотъемлемую часть работы аккумулятора. Ненормальная сульфатация возникает, если аккумуляторы подвергаются чрезмерному разряду, систематически недозаряжаются или остаются в разряженном состоянии и бездействии в течение длительного времени, а также если они работают с чрезмерно высокой плотностью электролита и при высокой температуре. В этих условиях тонкий кристаллический сульфат становится более плотным, кристаллы растут, сильно расширяя активную массу, и трудно восстанавливаются при заряде вследствие большого сопротивления. Если батарея находится в бездействии, образованию сульфата способствуют колебания температуры. При повышении температуре) мелкие кристаллы сульфата растворяются, а при последующем ее понижении сульфат медленно выкристаллизовывается и кристаллы растут. В результате колебаний температуры крупные кристаллы образуются за счет мелких. [18]
В случае неправильной эксплуатации возникает ненормальная сульфатация, когда вместо мелких кристаллов могут образоваться труднорастворимые крупные кристаллы, которые закупоривают поры активной массы пластин, увеличивают внутреннее сопротивление батареи, вызывают разбухание и выпучивание из гнезд активной массы отрицательных пластин и коробление, а иногда и разрыв положительных пластин. Ненормальная сульфатация сопровождается оседанием шлама на дне банок. Причинами являются: длительное содержание батареи без заряда, чрезмерно глубокие и частые разряды, недозаряды. [19]
Каждый 1 см3 металлического свинца переходит в 2 7 см3 сульфата свинца. При ненормальной сульфатации это приводит к резкому увеличению объема активной массы отрицательных пластин, ее выпучиванию из гнезд коробчатой пластины, разрывам перфорированного листа и выкрашиванию. Ненормальная сульфатация положительных пластин вызывает ее коробление. [20]
![]() |
Светло-серый шлам на дне сосуда. [21] |
При разряде аккумулятора каждый 1 см3 металлического свинца переходит в 2 7 см3 сульфата свинца. При ненормальной сульфатации это приводит к резкому увеличению объема активной массы отрицательных пластин, ее выпучиванию из гнезд коробчатой пластины, разрывам перфорированного листа и выкрашиванию. [22]
Из этого рисунка видно, что чем больше разрядный ток, тем меньшую емкость можно отбирать от аккумулятора. Слишком длительный разряд малым током тоже опасен, так как приводит к ненормальной сульфатации пластин и их короблению. Поэтому глубина разряда должна строго контролироваться обязательно по двум показателям: напряжению аккумулятора и плотности электролита. [23]
Чрезмерный рост и коробление положительных пластин в аккумуляторах типа С ( СК) происходят по ряду причин. Главные из них: короткие замыкания, чрезмерно большой ток заряда и разряда, систематические глубокие разряды, ненормальная сульфатация, излишне высокое напряжение подзаряда, вредные примеси в электролите. [24]
Каждый 1 см3 металлического свинца переходит в 2 7 см3 сульфата свинца. При ненормальной сульфатации это приводит к резкому увеличению объема активной массы отрицательных пластин, ее выпучиванию из гнезд коробчатой пластины, разрывам перфорированного листа и выкрашиванию. Ненормальная сульфатация положительных пластин вызывает ее коробление. [25]
В эксплуатации емкость аккумулятора зависит от концентрации и температуры электролита, от режима разряда. С ростом плотности электролита емкость аккумулятора возрастает. Однако крепкие растворы способствуют ненормальной сульфатации пластин. Повышение температуры электролита также приводит к возрастанию емкости, что объясняется снижением вязкости и усилением диффузии свежего электролита в поры пластин. Но с повышением температуры увеличиваются саморазряд аккумулятора и сульфатация пластин. [26]
Длительная работа аккумулятора гарантируется заводом-изготовителем только при условии правильного ведения режима работы в соответствии с инструкцией по уходу за аккумуляторами. При ненормальных режимах аккумулятор теряет свою емкость или вообще выходит из строя. Причиной порчи аккумуляторов обычно является ненормальная сульфатация, когда почти вся активная масса пластин превращается в сульфат свинца ( в то время как при нормальной сульфатации в сульфат переходит только 40 - 70 % активной массы), а мелкозернистый сульфат переходит в крупнозернистый. Крупнозернистый сульфат свинца более стоек, чем мелкозернистый, к обратному восстановлению в свинец или перекись свинца при последующих зарядах. Сульфат свинца, как отмечалось выше, заполняет поры в активной массе пластин и ограничивает или совсем прекращает доступ серной кислоты в глубь активной массы. Большой удельный объем сульфата вызывает значительные механические усилия в пластинах; последние коробятся, из них выпадает активная масса, и в конечном счете аккумулятор повреждается. [27]
Чрезмерный рост и коробление вызываются целым рйдом причин. Главнейшие из них: чрезмерные зарядный и разрядный токи, излишне высокое напряжение подза-ряда, ненормальная сульфатация, короткие замыкания, загрязнение вредными примесями. Исправление чрезмерно выросших положительных пластин вообще невозможно. Править положительные пластины допускается только в заряженном состоянии. Пластины вырезаются и по одной штуке помещаются между гладко выстроганными досками. На верхнюю доску накладывается груз. Старые пластины приобретают хрупкость и при правке ломаются. [28]
Чтобы принять грамотное решение о способе исправления неисправности, необходимо достоверно знать существо неисправности и причину ее возникновения. Однако одни и те же внешние признаки могут говорить о разных неисправностях аккумуляторов и разные признаки об одной и той же неисправности. Например, низкое напряжение при разряде может быть вызвано: коротким замыканием в аккумуляторе, загрязнением электролита вредными примесями, чрезмерно большим разрядным током. Снижение емкости может свидетельствовать о систематических недозарядах, повышенном самозаряде, ненормальной сульфатации, чрезмерно большом токе разряда и пр. [29]
Ненормальная сульфатация пластин с образованием крупных, не полностью растворяющихся во время заряда кристаллов сульфата возникает, как отмечалось выше, при работе аккумулятора с чрезмерно высокой плотностью электролита и высокой температуре; систематических глубоких разрядах и недостаточных зарядах; зарядах большими токами; длительном разряженном состоянии батареи. В этих условиях сравнительно быстро растет количество кристаллов сульфата, которые закрывают собой поры активной массы пластин, мешая доступу электролита. При этом увеличивается и внутреннее сопротивление аккумулятора. В результате емкость аккумулятора снижается. Внешними признаками ненормальной сульфатации являются образование на поверхности пластин беловатых пятен, выпадение светло-серого шлама в сосуде, коробление положительных и выпучивание отрицательных пластин. [30]