Сумма - зазор
Cтраница 3
Щупами из фольги измеряют зазоры между корпусом и колесами, а также между лопастями колес. Сумма зазоров должна быть в пределах 1 1 - 1 45 мм. [31]
 |
Центрирование насоса с электромотором. [32] |
Таким же способом проверяют правильность замеров радиальных зазоров. Неравенство сумм противоположных зазоров допускается не более 0 02 мм. [33]
Если необходимо определить величину гидравлического зазора при заданном наружном радиусе R, то следует вычислить наружный радиус при а 1, вычесть полученный радиус из заданного. Получим сумму зазоров, которая и распределяется, согласно установленному числу зазоров. [34]
Оба измерительных сопла связаны между собой воздухопроводом и совместно действуют на один показывающий прибор. Поэтому показание прибора равно сумме зазоров и влияние перемещения полосы относительно скобы исключено. [35]
Удобно регулирование по схеме к. Однако в соединении неизбежен осевой зазор, равный сумме зазоров в резьбе и по торцам кольцевой гайки. Корпус ( в противоположность конструкции д-и) работает в незатянутом состоянии, что нежелательно при динамических нагрузках. [36]
 |
Полная и жесткая колесные базы.| Основные размеры колесной пары, колес и рельсовой колеи. [37] |
Взаимосвязь конструкции ходовых частей подвижного состава и рельсовой - колеи. Размеры рельсовой колеи, колесных пар, а также допускаемые отклонения от этих размеров устанавливают таким расчетом, чтобы обеспечить наличие необходимой для нормального движения колесной пары по рельсовой колее суммы зазоров бх и б2 ( рис. 186) между гребнями колес и рельсами. Вследствие виляния колесная пара ь прямой может занять любое промежуточное положение, при этом величины зазоров бх и 62 будут соответственно меняться, но сумма их i а - в данном сечении пути и для данной колесной пары при неизменном положении рельсовых нитей - величина постоянная, поэтому ее и вводят в расчеты. При полном прижатии гребня одного из колес к рельсу зазор 8 оказывается на противоположной стороне. [38]
 |
Схемы установки детали отверстием на высоком ( а и на низком ( б пальцах приспособления.| Схемы установки детали нижней. [39] |
Увеличенный зазор необходим для компенсации допустимых отклонений размера между осями отверстий обрабатываемых деталей. При отсутствии среза на одном из установочных пальцев часть обрабатываемых деталей не могла бы быть установлена на них, так как величина допуска на линейный размер между осями отверстий почти всегда больше, чем сумма зазоров между отверстиями и двумя установочными пальцами. [40]
При сборке проверяют осевые зазоры и зазоры в уплотнениях. Если в машине предусмотрена фиксирующая опора, зазоры а ( см. рис. 31, а) между торцами наружных колец и крышками в плавающей опоре должны быть в пределах 3 - 5 мм при размере / между опорами до 1000 мм и 5 - 8 мм при размере I от 1000 до 3000 мм. При установке подшипников враспор ( см. рис. 31 6) сумма зазоров выдерживается в пределах 0 4 - 0 5 мм при I от 300 до 500 мм и 0 5 - 0 7 мм при / от 500 до 1000 мм. Зазор е между подшипниковой крышкой и валом ( см. рис. 33, а, б) должен быть в пределах 0 25 - 0 5 мм. [41]
При сборке проверяют осевые зазоры и зазоры в уплотнениях. Если в машине предусмотрена фиксирующая опора, то зазоры а ( см. рис. 55, а) между торцами наружных колец и крышками в плавающей опоре должны быть в пределах 3 - 5 мм при размере / между опорами до 1000 мм и 5 - 8 мм при размере / от 1000 до 3000 мм. При установке подшипников враспор ( см. рис. 55, б) сумма зазоров выдерживается в пределах 0 4 - 0 5 мм при / от 300 до 500 мм и 0 5 - 0 7 мм при / от 500 до 1000 мм. Зазор е между подшипниковой крышкой и валом ( см. рис. 57, а, б) должен быть в пределах 0 25 - 0 5 мм. Его величину проверяют щупом. [42]
Контакт 6 замыкается и электромагнит 10 закрывает клапан 9, после чего подача воздуха прекращается. Затем при помощи копира / / открывается клапан / и из баллона 2 воздух начнет выходить в зазор Вг. Через определенный промежуток времени клапан 1 закрывается и подшипник поворачивается на измерительной позиции на 90, а клапан / вновь открывается на такой же промежуток времени, воздух выходит через зазор BS. В зависимости от суммы зазоров Вг и Bz происходит падение давления в баллоне 2 и державка 4 контактов опускается. Если радиальный зазор мал, то и зазоры Sj и В2 тоже малы, давление воздуха в баллоне уменьшается на малую величину и контакт 7 остается замкнутым. В обоих случаях открывается сортировочная заслонка и подшипник с лотка поступает в ядпус для брака. Если радиальный зазор в пределах допуска, то давление в баллоне уменьшается на столько, что контакт 7 разомкнется, а контакт 8 не замкнется, и годный подшипник поступает на транспортер для дальнейшей его сборки. [43]
Производят замеры торцовых зазоров между полумуфтами в четырех точках и соответственно радиальные зазоры между скобой и полумуфтой. Затем, поворачивая одновременно валы насоса и электродвигателя через каждые 90, производят измерение тех же зазоров в четырех точках. Правильность замеров проверяется суммированием диаметрально противоположных зазоров при каждом положении роторов. Если замеры произведены правильно, то суммы диаметрально противоположных зазоров должны быть равны. Неравенство сумм противоположных зазоров допускается не более 0 02 мм. [44]
При обрыве тяговых цепей звенья последних не складываются произвольно, а становятся столбом. Тем самым предотвращается поломка эскалатора и падение пассажиров. Разрыв между ступенями в месте обрыва тяговых цепей должен быть примерно равен сумме зазоров в шарнирах цепей. [45]
Страницы: 1 2 3 4