Общая сумма - эксплуатационные расходы
Cтраница 1
Общая сумма эксплуатационных расходов по скважинам, введенным в эксплуатацию из простоя, определяется суммированием приведенных статей расхода ( отнесенных на скважино-месяц эксплуатации) и умножением их на число скважино-месяцев эксплуатации за все фактическое и ожидаемое время работы скважины на увеличенном дебите. [1]
Значительный удельный вес в общей сумме эксплуатационных расходов составляет величина амортизационных отчислений, которые предназначены для возмещения машин. Дело в том, что машины в результате материального износа имеют ограниченный срок жизни, по истечении которого они должны быть целиком заменены новыми экземплярами подобного рода. Поэтому, когда наступает срок их воспроизводства требуется определенная денежная сумма. Для этого образуется резервный денежный фонд в виде амортизационных отчислений. Эти разрушения не вызываются ходом производства, поэтому не подлежат амортизации. Источником покрытия таких расходов является часть накоплений общества. Амортизационный фонд образуется не сразу, а по частям, в результате ежегодных отчислений. [2]
Себестоимость перекачки определяется путем деления общей суммы эксплуатационных расходов, включая затраты на перевалку, на объем перекачки нефтепродуктов. Причем себестоимость перевалки не определяется вовсе. [3]
Себестоимость поданной воды или водоотведения определяется делением общей суммы эксплуатационных расходов на количество поданной воды или отведенных сточных вод за год. [4]
Для определения себестоимости каждого вида перевозок необходимо общую сумму эксплуатационных расходов железнодорожных хозяйств распределять между объемами этих перевозок. Порядок распределения рассмотрен на примере железнодорожного транспорта металлургических заводов. [5]
Стоимость химических продуктов, используемых в качестве адсорбентов или реактивов, составляет значительную долю общей суммы эксплуатационных расходов. [6]
Несмотря на то, что с помощью электрозащиты обеспечивается долговременная служба трубопровода, удельный вес затрат на электрозащиту в общей сумме эксплуатационных расходов невелик. [7]
Обследование многих заводов, проведенное в последние годы, показывает, что этому вопросу уделяется незаслуженно мало внимания, хотя в общей сумме эксплуатационных расходов амортизация и содержание площади здания, занимаемой автоматическим оборудованием, расходы на ее ремонт, отопление и освещение нередко имеют довольно большой удельный вес. [8]
При выборе различных проектных решений, определении ориентировочных эксплуатационных затрат и себестоимости продукции, а также при других предварительных операциях как на предпроектном этапе, так и на стадии проектирования общая сумма эксплуатационных расходов может определяться на основе удельных нормативных показателей себестоимости, рассчитанных соответствующими проектными организациями. [9]
В тех случаях, когда при очистке сточных вод предусмотрено извлечение и регенерация ценных продуктов ( цинк, медь, сероуглерод и др.), стоимость этих регенерированных продуктов вычисляется из общей суммы эксплуатационных расходов и стоимость очистки 1 ма сточных вод соответственно снижается. [10]
Последнее условие особенно важно, поскольку, согласно сведениям, приводимым авторами книги, затраты на доработку уже действующих прикладных программ и устранение ошибок, выявляемых в процессе их использования, достигают иногда 75 % общей суммы эксплуатационных расходов. [11]
 |
Оптимальные диаметры водоводов, потери напора и стоимость водоводов при различных условиях ( в тыс. руб. [12] |
Прочие расходы учитывают: расходы на износ и ремонт малоценных и быстроизнашивающихся инструментов, приспособлений, хозяйственного инвентаря; расходы по технике безопасности и охране труда; затраты на услуги сторонних организаций и других цехов предприятий и др. Прочие расходы учитываются в размере 5 - 6 % от общей суммы эксплуатационных расходов без учета амортизационных отчислений. [13]
Производственно-финансовые планы транспортных судов разрабатывает и вручает экипажу предприятие, на балансе которого они находятся. Общую сумму плановых эксплуатационных расходов и грузооборот по транспортному флоту, приписанному на техническое обслуживание к ремонтно-эксплуа-тационной базе или судоремонтному заводу, устанавливает пароходство силами планового отдела и службы перевозок. [14]
С ростом объема перевозок, усложнением управления перевозочными процессами и хозяйственной деятельностью предприятий железнодорожного транспорта возрастает абсолютный уровень как основных, так и общехозяйственных расходов. Однако доля последних в общей сумме эксплуатационных расходов имеет тенденцию к снижению. [15]
Страницы: 1 2