Cтраница 4
Создание на поверхностях неметаллических пленок осуществляется при помощи сульфидирования, фосфатирования, силицирова-ния, фрикционно-диффузионного упрочнения или графитизации. Слои из металлов и сплавов, не расположенных к схватыванию со сталью, наносятся гальваническими методами: меднением, латунированием, висмутированием, кобальтированием, кадмирова-нием и др. К эксплуатационным средствам борьбы со схватыванием I рода относится применение смазочных материалов с проти-возадирными добавками. [46]
Схватывание II рода возникает при больших скоростях скольжения ( 1 м / с) и нагрузках, когда поверхностные слои интенсивно нагреваются до 400 - 1000 С, что способствует термическому разупрочнению поверхностных слоев металлов. При этом в поверхностных слоях протекают диффузионные процессы, приводящие к изменению химического состава и структуры контактирующих материалов. Схватывание II рода характеризуется интенсивным переносом материала с одной поверхности на другую. [47]
В практике работы деталей машин схватывание II рода чаще всего возникает в тех сопряжениях, работа которых связана с устойчивой граничной смазкой. Это условие нарушается при прекращении ее регулярного подвода. Схватывание II рода является опасным и достаточно распространенным. [48]
Схватывание I рода развивается при малых ( 0 б м / с) скоростях скольжения и больших нормальных нагрузках в условиях незначительного фрикционного нагрева, когда средняя ( объемная) температура в поверхностных слоях не превышает 100 - 150 С. Схватывание I рода развивается в результате интенсивной пластической деформации поверхностных слоев металла, приводящей к разрушению оксидных пленок и формированию контакта между чистыми поверхностями. В результате схватывания I рода происходят глубинное вырывание и перенос менее прочного металла на более прочный. [49]
Следует подчеркнуть, что процессы модифицирования всегда происходят в поле деформируемого металла. Поэтому, как было показано выше, температура является не единственным фактором, приводящим к химическому взаимодействию. Это имеет важное значение для всестороннего исследования особенностей процессов, происходящих при схватывании I рода, и разработки способов его предотвращения. [50]
Эта задача возникает при тяжелых режимах работы - больших нагрузках и высоких скоростях. Как видно из рис. 83, б [23], при больших давлениях и сравнительно малых скоростях ( точнее, при режимах, вызывающих схватывание I рода) весьма эффективным является применение ПАВ. [51]
Более сложная картина повреждений при трении качения возникает в связи с физико-химическим действием жидких смазочных и газовых сред. При небольшом разрежении воздуха ( вакуум 10 - 1 мм рт. ст.) износ резко уменьшается и составляет 0 1 - 0 8 мг за 1 2 - 105 циклов. Пленки окислов, как показывают опыты, выполняют свое основное назначение-защиту от схватывания. Из-за недостатка кислорода образуются ненасыщенные структуры небольшой толщины и разрушение их идет менее интенсивно. Дальнейшее увеличение вакуума ( 10 - 4 - 10 - 5 мм рт. ст.) и уменьшение концентрации кислорода приводит к еще большему утончению пленок, потере ими защитных свойств и вызывает появление схватывания I рода. [52]