Cтраница 2
![]() |
Кинематическая схема грузовой лебедки крана КБк-250.| Кинематическая схема. [16] |
На рис. 43 представлены схемы запасовки канатов, на рис. 44 - 46 - кинематические схемы механизмов. [17]
![]() |
Кинематическая схема те-лежечной лебедки крана КП-10.| Техническая характеристика электродвигателей. [18] |
На рис. 54 представлены схемы запасовки канатов, на рис. 55 - 59 - - кинематические схемы механизмов. [19]
Конструкция крюковой подвески и схема запасовки каната в полиспасте создают благоприятные условия для работы с такими специфичными грузами, как различного рода длинномеры: лесо-и пиломатериалы, круглый прокат и др. Крюковая подвеска выполнена в виде удлиненной вдоль оси барабана траверсы 12, на которой смонтированы два блока 13, стоящие друг от друга на расстоянии, близком длине барабана. После огибания балансир-ных блоков 6 две ветви каната закрепляются по краям траверсы. [20]
![]() |
Схема запасовки канатов козловых кранов К-183, К-253 и К-451. [21] |
На рис. IX-14 приведены схемы запасовки канатов. [22]
На рис. VI-49 показана схема запасовки канатов крана. [23]
![]() |
Схемы запасовки канатов. [24] |
На рис. 40, а приведена схема запасовки каната для поворота крана БК-1425. Аналогичную схему имеет и кран БК-300. Пройдя через систему блоков, канат охватывает бандаж поворотного круга 3 и возвращается на барабан с другой стороны. [25]
На рис. 213, б показаны схема запасовки канатов механизма подъема люльки, а также силы, действующие на нее. При верхнем опрокинутом положении люльки противовесы удерживают ее, а при ослаблении подъемных канатов поворачивают люльку в сторону опускания. [26]
Принципиально краны третьей размерной группы по схеме запасовки канатов, конструкции механизмов и схеме электрооборудования не отличаются один от другого. [27]
![]() |
Схемы запасовки грузовых канатов кранов. [28] |
На рис. 36, ж, э показаны схемы запасовки канатов на кранах БКСМ-5-5А и КБ-674. Отличие их друг от друга заключается лишь в том, что у КБ-674 двухблочная крюковая подвеска, поэтому канат на блоках 9 и 10 тележки за пасован иначе с тем, чтобы, не увеличивая размеров тележки, развести нити грузового полиспаста. [29]
Определение усилия в подъемном канате производится расчетом, учитывающим схему запасовки каната и вес поднимаемого груза. [30]