Схема - подвеска
Cтраница 1
Схема подвесок показана на фиг. [1]
Схема подвески ключей в буровой. [2]
Схемы подвески кабины и противовеса с указанием основных размеров ка-натоведущего шкива, направляющих блоков, барабана, звездочек, а также угла обхвата канатоведущего шкива и профиля ручья. [3]
Схема подвески приборов на амортизаторах может считаться рационально выполненной, если она улучшает условия амортизации, уменьшает спектр частот, снижает угловые колебания системы или увеличивает степень изоляции от вибрации и ударов. Обычно стремятся в одной системе амортизации использовать амортизаторы одинакового типа и размера. Расположение амортизаторов выбирают по возможности симметричным относительно плоскости, проходящей через центр тяжести прибора и перпендикулярной к плоскости крепления его. Амортизаторы в большинстве случаев размещают на равных расстояниях от центра тяжести прибора. На рис. 33 приведены наиболее часто применяемые схемы подвески приборов на амортизаторах. [4]
 |
Схемы подвески двух - и четырехканатных грейферов. [5] |
Схемы подвески подъемного каната показаны на рис. 20, бив. [6]
Существуют схемы подвески груза без полиспаста на одной ветви каната. [7]
Такая схема подвески датчика значительно упрощает и облегчает под-настройку прибора в процессе эксплуатации и позволяет обеспечить хорошую герметизацию прибора. [8]
Такую схему подвески безмуфтовых труб используют при креплении скважин эксплуатационными и промежуточными обсадными колоннами. [9]
 |
Схема скрепера со скребковым конвейером.| Формы ножей скрепера. [10] |
По схеме подвески ковша скреперы разделяются на машины рамной конструкции, где имеется специальная рама, на которой укрепляется ковш, и на скреперы безрамной конструкции, где рамой является сам ковш. [11]
Для этой схемы подвески разрабатывают варианты защиты от воздействия высоких температур канатно-блочной системы. [12]
Выбор такой схемы подвески силового агрегата позволяет значительно уменьшить амплитуды колебаний двигателя, а также нежелательные вибрации элементов шасси. Конструкция подвески силового агрегата имеет следующие особенности. [13]
 |
Схемы ведущих мостов. [14] |
Для погрузчиков применяют схему подвески управляемого моста на рессорах ( рис. 27, а) и жесткую подвеску с помощью шарнира ( рис. 27, б) - качающийся мост. [15]
Страницы: 1 2 3 4