Cтраница 1
Схема регулирования скорости путем изменения давления р жидкости, нагнетаемой насосом, но с установкой дросселя на сливной линии, представлена на фиг. [1]
Схема регулирования скорости вращения с помощью системы генератор - двигатель приведена на рис. 2.4, а. В этой схеме АД - асинхронный двигатель, который приводит во вращение генератор Г постоянного тока; Д - двигатель постоянного тока. Потенциометром изменяют ток в обмотке возбуждения 0В генератора, изменяя тем самым магнитный поток Ф генератора. [2]
Схема регулирования скорости двигателя при помощи центробежного регулятора показана на фиг. [3]
Схема регулирования скорости движения поршня путем изменения давления перед вторым дросселем, установленным на сливной линии, приведена на фиг. [4]
Схема регулирования скорости вращения зеркального барабана светолучевого осциллографа, использующая муфту скольжения с постоянным магнитом, показана на фиг. [5]
Недостатком схем регулирования скорости поршня при постоянном давлении жидкости является излишняя затрата энергии. [6]
Заданы две схемы регулирования скорости вращения турбины и их параметры. [7]
![]() |
Прунципиальная схема регулирования скорости двигателя постоянного тока с помощью ЭМУ поперечного поля. [8] |
Существует ряд схем регулирования скорости двигателя и без применения тахогенератора. В этих случаях одна или несколько обмоток управления включаются яа падение напряжения в сопротивлении включенном в цепь якоря главного двигателя ( таким образом, напряжение на них пропорционально току нагрузки двигателя) и на напряжение на якоре двигателя. [9]
Другой вариант схемы регулирования скорости вращения тарелки питателя с регулируемым дроссельным приводом переменного тока был приведен на фиг. [10]
Рассмотрим сначала схему пзодромного регулирования скорости паровой машины, называемой изодроыной 1 или системой с исчезающей неравномерностью. [11]
На рис. 5.2 показаны схемы регулирования скорости изменением сопротивления в цепи якоря с помощью регулировочных реостатов. Поясним это на примере. Пусть двигатель поднимает некоторый груз; при этом он создает момент М, равный моменту сопротивления Мс. Если в цепь якоря включить резистор Ядоб, то момент Мс не изменится, так как двигатель продолжает поднимать один и тот же груз. [12]
![]() |
Схема автоматического регулирования скорости х. [13] |
На рис. 43 приведена схема регулирования скорости вращения электродвигателя в системе генератор - двигатель без применения тахогенератора. [14]
Оба вариатора построены по схеме регулирования скорости перемещениями двух накрест расположенных конусов, причем ведомый конус перемещается механизмом управления, а ведущий поджимается пружиной. [15]