Схема - включение - двигатель
Cтраница 2
Схема включения двигателя с якорным управлением показана на рис. 3.75. Обмотка полюсов постоянно присоединена к напряжению сети и является обмоткой возбуждения. Магнитодвижущая сила этой обмотки ш / в создает магнитный поток Фв, сцепленный с обмоткой якоря. При подаче напряжения управления ( сигнала) на обмотку якоря ( называемую здесь обмоткой управления) в якоре появится ток / у, создающий совместно с потоком возбуждения Фв вращающий момент М, под действием которого якорь приходит во вращение. При отключении обмотки управления или уменьшении тока до нуля якорь быстро останавливается. [16]
 |
Схема включения двигателя при сушке методом короткого замыкания.| Схема включения сварочного. [17] |
Схема включения двигателя на сушку методом короткого замыкания показана на рис. 12, на рис. 13 показана схема включения сварочных трансформаторов. [18]
 |
Схема пуска трехфазного асинхронного электродвигателя с помощью тиристорного регулятора напряжения ( ТРИ. [19] |
Схема включения двигателя с помощью тиристорного регулятора напряжения представлена на рис. 2.41. В регуляторе напряжения в каждый фазный провод включаются встречно-параллельно два тиристора, один из которых работает условно в положительный полупериод напряжения сети, а другой в отрицательный. Регулирование напряжения на выходе регулятора осуществляется изменением времени включения каждого тиристора относительно момента, когда ток должен переходить с одного из трех тиристоров на другой ( базовая точка), путем подачи на тиристор управляющего импульса, что дает возможность изменять время протекания тока через тиристор в течение полупериода напряжения сети и напряжение на его выходе, подаваемое на нагрузку, в данном случае на двигатель. [20]
Схема включения двигателя на сушку методом короткого замыкания показана на рис. 24, на рис. 25 показана схема включения сварочных трансформаторов. [21]
Схема включения двигателя постоянного тока независимого возбуждения при импульсном регулировании напряжения показана на рис. 4.18, а. Диод V, шунтирующий якорь двигателя, создает цепь для протекания тока якоря под действием ЭДС самоиндукции, возникающей в индуктивности обмотки якоря в период разомкнутого состояния ключа / С. Это создает условия для непрерывного протекания тока якоря, что существенно уменьшает его пульсации и устраняет коммутационные перенапряжения на ключе К, и обмотке якоря. [22]
Такая схема включения двигателя крана обычно называется схемой безопасного спуска. [23]
 |
Схема включения двигателя смешанного возбуждения. [24] |
Имея схему включения двигателя смешанного возбуждения ( рис. 9.22), нетрудно представить себе схемы включения двух других двигателей. Исключив мысленно обмотку Ci - C2, получим схему включения двигателя параллельного возбуждения; исключив цепь обмотки Шг - Д / 2 получим схему включения двигателя последовательного возбуждения. [25]
 |
Схема включения двигателя смешанного возбуждения. [26] |
Имея схему включения двигателя смешанного возбуждения ( см. рис. 12.25), нетрудно представить себе схемы включения двух других двигателей. Исключив обмотку GI - С2, получим схему включения двигателя параллельного возбуждения; исключив цепь обмотки Ш - Ш2, получим схему включения двигателя последовательного возбуждения. [27]
 |
Схема включения двигателя смешанного возбуждения. [28] |
Имея схему включения двигателя смешанного возбуждения ( рис. 9.22), нетрудно представить себе схемы включения двух других двигателей. Исключив мысленно обмотку Ci - Cj, получим схему включения двигателя параллельного возбуждения; исключив цепь обмотки Ш - Шг, получим схему включения двигателя последовательного возбуждения. [29]
 |
Схемы включения двига - [ IMAGE ] Механические характери. [30] |
Страницы: 1 2 3 4 5