Cтраница 2
На рис. 15 - 1 изображена схема топливоподачи современной электростанции большой мощности. [16]
![]() |
Открытый расходный склад угля емкостью 1 000 т при доставке автотранспортом. [17] |
Для котельных, постоянно работающих на сортированных углях, применяется схема топливоподачи без дробильного устройства. Недостатком примененных в описанных схемах погрузчиков-бульдозеров является измельчение ими топлива, особенно существенное для углей, имеющих малую механическую прочность. [18]
Следует отметить, что при максимальных паропроизводительностях котельных для каждой группы схем топливоподачи ( 20 т / ч для первой группы, 30 - ( О т / ч - для второй и 60 - 105 т / ч - для третьей) размер затрат капиталовложений на тэяну годового расхода топлива примерно одинаков и находится в пределах 0 6 - 1 0 руб. для антрацитов и каменных углей и соответственно 0 1 - 0 3 руб. для торфа. [20]
Когда склад располагается в отдалении от топливоподачи и связь между складом и топливоподачей осуществляется железнодорожными вагонами, то схема топливоподачи упрощается, так как отпадает необходимость установки транспортеров, соединяющих склад с котельной. В этих случаях на разгрузочное устройство подается только то топливо, которое направляется на склад ( фиг. [21]
В расчетах учитывается, что такие машины, как автопогрузчики и грейферные краны, используются как для складирования топлива, так и в схемах топливоподачи. [22]
![]() |
Утечки пара через уплотнения и продувка котлоагрегата. [23] |
Расположение угольного склада и пути транспортировки топлива для первой и последующих очередей строительства видны из генерального плана, представленного на рис. 247, и схемы топливоподачи - на рис. 248; как видно из плана, возможности расширения угольного склада в юго-западном направлении почти не ограничены. [24]
Одним из возможных способов осуществления двухстадийного впрыскивания является впрыскивание небольшой части заряда топлива во впускной трубопровод дизеля. Такие схемы топливоподачи позволяют расширить диапазон режимов с устойчивой работой двигателя на низкоцетановых топливах, снизить жесткость работы и дымность ОГ. [25]
Температура застывания жидких топлив также представляет собой очень важный технический показатель, который в значительной степени определяет потерю текучести. Этот показатель определяет степень обогрева используемого топлива ] и схему топливоподачи при нормальном давлении. [26]
Одним из самых ответственных технологических процессов на тепловых станциях является подача мазута в топки котлов. Поэтому в данном случае основное требование заключается в обеспечении абсолютной надежности работы насосов, а также в простоте и надежности схемы топливоподачи. [27]
![]() |
Опытная характеристика насоса типа 12НА - 22Х6 с четырьмя дисками при перекачке мазута М100 ( по данным ВТИ. [28] |
Подача топлива в топки котлов является одним из самых ответственных технологических процессов на тепловых электростанциях, ибо нарушения в подаче топлива отражаются на режиме работы всей электростанции, приводя к серьезным авариям. Поэтому основное требование к подаче топлива в топки котлов заключается в обеспечении абсолютной надежности, что определяется прежде всего надежностью работы насосов, а также простотой и-надежностью схемы топливоподачи. [29]
![]() |
Схема системы подачи в камеру сгорания дизеля метанола и запальной дозы. [30] |