Схема - тормоз
Cтраница 1
 |
Схемы устройства колодочных тормозных механизмов. [1] |
Схема тормоза с плавающими колодками, которые прижимаются в нижней части к упору 14, закрепленному на тормозном диске, показана на рис. 141, г. Такая установка колодок позволяет им перемещаться под действием силы трения в направлении вращения барабана, что приводит к самоусилению тормоза и способствует равномерному износу накладок. [2]
Схемы тормоза и механизма управления аналогичны изображенным на фиг. [3]
Схема тормоза с постоянным давлением, вмонтированного в конструкцию подъемного механизма - червячную ручную канатную таль, показана на рис. 43, а. Детали 1 и 4 образуют конический неразмыкаемый тормоз. [4]
Схема тормоза лебедки У2 - 5 - 5 и У2 - 2 - 11, как уже говорилось, не отличается от описанной выше схемы лебедки У2 - 4 - 8: одинаково устроены и балансир тормоза и пневматический тормозной цилиндр, шток которого соединяется с коленчатым валом, вращающимся на двух подшипниках качения. [5]
 |
Схема циклической стабилизации ( а и тормозные характеристики ( б рекуперативного тормоза электровозов постоянного тока. [6] |
Схема классического рекуперативного тормоза с независимым возбуждением ТМ идентична схеме тягового режима. [7]
Выбирают схему тормоза и его основные размеры г6, а. [8]
На чертеже изображена схема колодочно-бандаж-ного тормоза вагона трамвая. [9]
На рисунке изображена схема колодочно-бандаж-ного тормоза вагона трамвая. [10]
 |
Схемы тормозов, применяемых в лифтах. [11] |
На рис. 15 представлены схемы тормозов, применяемых в лифтах. Все представленные схемы ( кроме схем на рис. 15, б, г) характеризуются пружинным замыканием тормоза; в схеме на рис. 15, б тормоз замыкается массой якоря электромагнита, а на рис. 15, г - массой груза и частично якоря электромагнита. [12]
 |
Тормоз с электромагнитом постоянного тока. [13] |
На рис. 16 представлены схемы наиболее распространенных тормозов. [14]
На рис. 42 показаны схемы осевых тормозов первого вида: однодисковые, многодисковые, конические. [15]
Страницы: 1 2