Cтраница 4
Современные отрасли промышленности характеризуются концентрацией производственных и энергетических мощностей, автоматизацией производственных комплексов, в которых перерабатываются и хранятся пожаро - и взрывоопасные вещества, увеличением вместимости товарно-материальных складов, применением в строительстве облегченных конструкций из металла и полимерных материалов, обладающих низкой огнестойкостью. Все это требует принципиально нового подхода к проблеме пожарной безопасности и широкого внедрения надежных и экономичных систем пожарной защиты. [46]
Современные отрасли промышленности характеризуются концентрацией производственных и энергетических мощностей, автоматизацией производственных комплексов, в которых перерабатываются и хранятся пожаро - и взрывоопасные вещества, увеличением вместимости товарно-материальных складов, применением в строительстве облегченных конструкций из металла и полимерных материалов, обладающих низкой огнестойкостью. Все это требует внимательного подхода к проблеме пожарной безопасности и широкого внедрения надежных и экономичных систем противопожарной защиты. [47]
Обозначения подпрограмм системы автоматизированного проектирования на ЭВМ склада тарно-штучных грузов на этом рисунке: VEL - определение случайной величины параметра склада; ZAP - определение запасов грузов и вместимости склада; TIP - определение параметров груза - типичного представителя номенклатурной группы; ORI - ориентировочное определение параметров склада; OBS - составление общей компоновки склада; СНЕ - выполнение чертежей склада; SME - составление объектной сметы на строительство склада и оснащение его оборудованием; ОБО - составление ведомости на покупное оборудование; STZ - составление задания на проектирование строительной части склада; SAZ - составление задания на проектирование сани-тарно-технической части проекта склада; ELZ - составление задания на проектирование электротехнической части проекта склада; NEZ - составление задания на проектирование нестандартизированного оборудования; POZ - составление пояснительной записки по проекту склада. [48]
Для хранения топлива и смазочных материалов на территории автомобильных хозяйств организуются склады и хранилища. Вместимость складов должна быть рассчитана на текущую потребность автохозяйства в топливе и смазочных материалах и запас в пределах 3 - 30-дневной потребности в зависимости от отдаленности автомобильного хозяйства от нефтебазы, с которой происходит снабжение, и вида нефтепродукта. [49]
Применяют промежуточные склады: конусные, штабельные, бункерные, силосные. Необходимая вместимость складов определяется производительностью указанных заводов, принятым режимом их работы, удаленностью заводов от карьера, наличием используемых транспортных средств и другими факторами. Для усреднения состава породы, поступающей с различных забоев карьера, ее сгружают на промежуточном складе в нескольких точках. Из склада материал системой ленточных конвейеров направляется на переработку и обогащение на заводы нерудных материалов. [50]