Принципиальная схема - защита
Cтраница 5
Примерная защита фидеров напряжением 6 кв дана на фиг. В случае наличия воздушной линии напряжением 35 кв принципиальная схема защиты может быть осуществлена с по-мощ Ыч / трех реле ЭТ-52. В качестве резерва к ним s s включается реле ИТ-81. Схема предусматривает двукратное АПВ ( реле РПВ-1, РПВ-2), оперативный ток постоянный. [61]
Итак, в схеме автоматической защиты калориферов от замораживания по полученному сигналу при понижении температуры приточного воздуха следует предусмотреть остановку вентилятора приточной системы, закрытие утепленного многостворчатого клапана на наружном воздухе и подачу звукового и светового сигнала об аварийной обстановке. Автоматическое регулирование температуры внутреннего воздуха осуществляется так, как это показано на принципиальной схеме защиты на рис. 61, а. Согласно рекомендуемой схеме датчик температуры приточного воздуха должен быть размещен за калорифером в нижней зоне. Такое расположение датчика-сигнализатора обеспечивает реагирование его на более низкую температуру приточного воздуха, в нижних воздушных слоях, которые обычно образуются после калорифера. [62]
Для проверки дистанционной защиты в целом применяется схема с устройством УПЗ-2 ( см. рис. 12 - 18), позволяющая имитировать все виды коротких замыканий различной удаленности. Перед этим убеждаются в правильности выполнения всех цепей постоянного тока проверкой взаимодействия элементов защиты при замыкании контактов реле от руки. Взаимодействие реле должно соответствовать принципиальной схеме защиты. [63]
 |
Схема устройства для проверки дистанционных заш. г. [64] |
Для проверки дистанционной защиты в целом собирается схема, приведенная на рис. 11 - 20, позволяющая имитировать все виды коротких замыканий различной удаленности. Перед этим убеждаются в правильности выполнения всех цепей постоянного тока проверкой взаимодействия элементов защиты при замыкании контактов реле от руки. Взаимодействие реле должно соответствовать принципиальной схеме защиты. [65]
В электротехническом разделе технического проекта электростанции помещают обычно следующие разделы: организация управления, измерения и автоматики в электрической части; установка оперативного тока; релейная защита, системная автоматика и телемеханика; связь и телесигнализация. Проект релейной защиты оформляют обычно в виде отдельной части рабочего проекта. В его состав входят: пояснительная записка, содержащая перечень и описание защит, расчеты и принципиальные схемы защит. [66]
 |
Электрическая схема поляризованного дренажа.| Схема катодной защиты.| Схема протекторной защиты. [67] |
При протекторной защите участок газопровода превращают в катод без постороннего источника тока, а в качестве анода используют металлический стержень 1 помещаемый в грунт рядом с газопроводом. Между газопроводом и анодом устанавливается электрический контакт. В образованной таким образом гальванической паре корродируется протектор ( анод), а газопровод защищается от коррозии. На рис. 4.17 показана принципиальная схема проекторной защиты. [68]
Контакты его разомкнуты при работе на первой скорости, чем блокируется цепь включения выключателя второй скорости, когда двигатель работает на первой скорости. Для защит обеих скоростей используется один автомат типа АП-50-ЗМ в цепях ( Постоянного тока защиты, установленный в шкафу второй скорости. Следует отметить, что шкаф второй скорости может применяться и для односкоростного электродвигателя с тяжелыми условиями пуска, когда требуется в дополнение к реле тока РТ-84 реле времени типа ЗВ-144. На рис. 14 приведена схема защиты двухскоростного электродвигателя, применяемая в шкафу КРУ серии К-ХП. Для каждой скорости ( обмотка статора) электродвигателя предусмотрены индивидуальная защита от междуфазных коротких замыканий, от перегрузки, а также отключение от защиты минимального напряжения. Защита от междуфазных коротких замыканий осуществляется с помощью токовой отсечки, выполненной с двумя реле, включенными на фазные токи. Для первой скорости предназначены реле IT и 2Т, для второй скорости - реле ЗТ и 4Т, действующие без выдержки времени соответственно на отключение выключателя поврежденной обмотки электродвигателя. Защита от перегрузки на каждой скорости выполнена с помощью одного реле тока 5Т ( 6Т), включенного в обратный провод вторичной цепи ТТ. Это реле обтекается током нагрузки электродвигателя и действует при его перегрузке через моторное реле времени 7В ( 8В) типа Е-513 на отключение выключателя Соответствующей скорости. Указанное реле времени принято в связи с большим временем пуска и самозапуска электродвигателей дымососа дутьевого вентилятора, от которого защита от перегрузки должна быть отстроена. В схеме не предусмотрена токовая защита нулевой последовательности в предположении, что двухскоростные электродвигатели установлены на блочных электростанциях, где ток замыкания на землю в сети 6 кв меньше 10 а, а мощность электродвигателей меньше 2 00 кет. Постоянный ток в схему защиты подается от шкафа второй скорости. На рис. 15 приведена принципиальная схема защиты электродвигателя с применением для него дифференциальной токовой защиты. Такая схема принята в КРУ серии К-II 1 - У для электродвигателей мощностью от 2000 до 5000 кет, не подверженных перегрузке. [69]
Страницы: 1 2 3 4 5