Глубокая вмятина - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Демократия с элементами диктатуры - все равно что запор с элементами поноса. Законы Мерфи (еще...)

Глубокая вмятина

Cтраница 1


Глубокие вмятины без острых загибов и складок начинают править с середины, постепенно перенося удары к краю.  [1]

2 Неправильное расположение деталей, вызывающее прожоги. [2]

Глубокие вмятины в точках и шве уменьшают площадь сечения детали, вследствие чего снижается прочность сварного соединения. При очень большой глубине шва происходит прорезание его; этот дефект не подлежит исправлению. Допустимой следует считать глубину вмятины, которая составляет не более 10 % толщины одной из деталей, входящих в соединение.  [3]

4 Неправильное расположение деталей, вызывающее прожоги. [4]

Глубокие вмятины образуются вследствие больших величин сварочного тока и усилия сжатия между электродами. Односторонняя глубокая вмятина и острый гребешок с противоположной стороны точки ( рис. 84) могут образоваться при работе электродами с неравномерным износом, а так же при сварке деталей, собранных с зазорами.  [5]

Глубокие вмятины возникают при большой длительности импульса тока, малом давлении и большом токе. Хорошая подгонка и прихватка деталей при равномерном распределении зазоров предупреждают продавливание и раскрытие кромок при сварке.  [6]

Глубокие вмятины без острых загибов и складок начинают править с середины, постепенно перенося удары к краю.  [7]

8 Комплект инструментов и приспособлений для правки и рихтовки панелей кузовов. [8]

Глубокие вмятины без острых загибов и складок начинают лравить с середины, постепенно перенося удары к краю.  [9]

Глубокие вмятины от электродов могут получаться в результате чрезмерного тока, большого давления между электродами и излишней длительности протекания тока. Большая глубина шва при роликовой сварке может повлечь снижение прочности и про-резание кромки шва. Допустимой следует считать глубину вмятины, если она не превышает 10 % толщины одной из свариваемых деталей.  [10]

Выколотку глубоких вмятин без острых краев и загибов начинают с середины и постепенно переносят удары молотка или киянки к краям. Вмятины с острыми углами выбивают, начиная с острого угла или с выправки складки. Пологую вмятину выколачивают, начиная с краев к середине. По мере приближения молотка к границе выпуклости силу удара молотка уменьшают. Чем больше будет сделано кругов ( цепочек), тем успешнее будет сглаживание. При нескольких близкорасположенных выпуклых местах ( рис. 9.27, г) вначале растягивают участок между ними и сводят их в одну выпуклость, а затем в зависимости от формы получившейся выпуклости определяют место в направлении дальнейшей растяжки.  [11]

12 Набор инструмента для правки вмятин. [12]

Выколотку глубоких вмятин без острых краев и загибов начинают с середины и постепенно переносят удары молотка или киянки к краям. Вмятины с острыми углами выбивают, начиная с острого угла или с выправки складки. Пологую вмятину выколачивают, начиная с краев к середине. По мере приближения молотка к границе выпуклости силу удара молотка уменьшают, чем больше будет сделано кругов ( цепочек), тем успешнее будет сглаживание. При нескольких близкорасположенных выпуклых местах ( рис. 131, г) вначале растягивают участок между ними и сводят их в одну выпуклость, а затем в зависимости от формы получившейся выпуклости определяют место и направление дальнейшей растяжки.  [13]

14 Комплект инструмента для жестяницких работ. [14]

Вытяжку глубоких вмятин, а также устранение перекосов и изгибов кузова легкового автомобиля ( автобуса) и кабины грузового автомобиля осуществляют с помощью механических или гидравлических растяжек и стяжек.  [15]



Страницы:      1    2    3    4    5