Cтраница 2
Немалое значение для эстетического преобразования путевого хозяйства имеют Методические указания по разработке и внедрению планов научной организации труда и производства на дистанциях пути и путевых машинных станциях, разработанные Главным управлением пути МПС и одобренные секцией пути ЦНТО. В указаниях значительное место занимают рекомендации по внедрению эстетики производства. [16]
ПКТБ разработаны проекты эстетизации многих цехов заводов им. Войтовича, Бакинского, Люблинского и др. Художественно-конструкторские разработки ПКТБ в сочетании с типовыми проектами организации рабочего места, мероприятиями по оздоровлению производственной среды, борьбе с шумом и вибрациями позволяют комплексно решать вопросы внедрения эстетики, научной организации труда и культуры производства, которые тесно связаны с внедрением прогрессивной технологии и механизацией производственных процессов. [17]
Значение производственной эстетики велико в повышении результативности труда. Внедрение художественного начала в производственную обстановку вызывает целый комплекс положительных эмоций, которые усиливают восстановительные процессы в утомленных органах. В настоящее время на предприятиях развернулось широкое движение за внедрение эстетики в производство, которая, несмотря на кажущуюся незначительность отдельных мероприятий, дает большой производственный эффект. [18]
Эстетика производства выражает общую культуру. Чем красивее, изящнее сооружение, тем оно экономичнее в изготовлении, легче и удобнее в монтаже и эксплуатации, Специалисты, занимающиеся электрификацией железных дорог, всеми возможными мерами содействуют внедрению эстетики в устройствах энергоснабжения. Большую роль в создании качественных изделий сыграли заводы треста Трансэлектромонтаж, чему немало способствовало оснащение их новым оборудованием, применение прогрессивной технологии, горячее цинкование. [19]
В настоящее время на сети дорог насчитываются сотни сортировочных и грузовых станций высокой культуры производства. Это в первую очередь Люблино-Сортировочное, Орехово-Зуево, Пермь-Сортировочная, Свердловск-Сортировочный, Придача, Степянка и др. В течение продолжительного времени на многих станциях и в управлениях железных дорог действуют советы по внедрению эстетики производства и научной организации труда, в которые входят инженерно-технические работники, высококвалифицированные рабочие, а также художники и архитекторы. [20]
Эстетика производства в путейском хозяйстве все чаще внедряется комплексно. Мероприятия намечаются и осуществляются при участии общественных советов по НОТ и эстетике, организованных во многих путейских подразделениях. В такой совет на Березо-Картузской дистанции входят инженеры, техники, передовики производства. Ими разработаны планы внедрения эстетики на участках дистанции, осуществляется систематический контроль за их выполнением. На заседаниях совета были намечены места постройки бетонных оснований для лозунгов и художественных композиций, разработаны тематика композиций и тексты лозунгов. Советом по эстетике разработаны также рекомендации по оформлению мастерских на дистанции. [21]
Здесь стало правилом ежегодно разрабатывать и внедрять общедорожные мероприятия по оздоровлению условий труда, эстетике производства. Двадцать одно предприятие дороги утверждено опорными по научной организации труда. Руководством дороги и президиумом дорпрофсожа принято специальное постановление о внедрении эстетики на предприятиях Львовской дороги, которым введено в действие Положение о предприятии высокой культуры производства, а также рекомендовано руководителям предприятий и председателям местных комитетов профсоюза организовать соревнование за это звание, систематически поощрять коллективы цехов, участков, а также отдельных рабочих, изобретателей и рационализаторов, особо отличившихся в борьбе за высокую культуру производства. [22]