Cтраница 1
![]() |
Углы установки передних колес. [1] |
Сходимость колес необходима для того, чтобы обеспечить их параллельное качение. При движении автомобиля силы сопротивления стремятся вывернуть каждое из колес наружу, зазоры выбираются и колеса катятся параллельно друг другу. [2]
Сходимость колес регулируется при помощи поперечной рулевой тяги и проверяется по разности расстояний между внутренними краями ободьев колес, замеряемых спереди и сзади на уровне оси колес. Кроме сходимости колес необходимо отрегулировать угол поворота передних колес. [3]
![]() |
Схема перестановки шин кранов. о - на базе автомобилей ЗИЛ, МАЗ. б - на базе автомобилей КрАЗ. [4] |
Сходимость колес ( разность расстояний между шинами сзади и спереди оси) необходима для того, чтобы обеспечить параллельное их качение. [5]
![]() |
Определение сходимости направляющих колес.| Регулирование натяжения гусеничной цепи трактора. [6] |
Регулируют сходимость колес изменением длины поперечных тяг. [7]
![]() |
Передний мост трактора МТЗ-82. [8] |
Если при перестановке колеи сходимость колес нарушена, восстановите ее. [9]
После получения требуемой величины сходимости колес вновь затягивают болты наконечников тяг. [10]
![]() |
Проверка сходимости передних колес трактора. [11] |
Для проверки и регулировки сходимости колес проделайте следующее. [12]
После установки колеи обязательно регулируют сходимость колес. [13]
После установки колеи в обоих случаях регулируют сходимость колес. [14]
Как известно из курса Теория эксплуатационных свойств автомобиля, углы а и р и сходимость колес А - Б 1 5 - т - З мм моста обеспечивают правильное положение и стабилизацию управляемых колес. [15]