Cтраница 1
Повышенное сцепление таких смесей значительно ухудшает их удобоукладываемость. В смесях с низким содержанием цемента увеличение сцепления не оказывает значительного действия на осадку конуса. [1]
![]() |
Форма для получения композиции цементный камень - металл. 1 - цилиндрическая форма, 2 - крышка, 3-испытуемый тампонажный камень, 4 - металлический стержень. [2] |
Повышенное сцепление цементного камня из магнезита, затворенного на MgCl2 с металлом, можно объяснить не только повышенной прочностью цементного камня, но и его структурой, которая характеризуется большим оксихлоридной составляющей, более плотно все неровности поверхности металлического стержня. [3]
Благодаря клиновому действию ремни отличаются повышенным сцеплением со шкивами и, следовательно, повышенной тяговой способностыб. [4]
Благодаря клиновому действию ремни отличаются повышенным сцеплением со шкивами и, следовательно, повышенной тяговой способностью. [5]
Благодаря клиновому действию ремни отличаются повышенным сцеплением со шкивами и, следовательно, повышенной тяговой способностью. Сцепление клиновых ремней со шкивами определяют с помощью приведенного коэффициента / трения. [6]
Протекторные резины, содержащие СКИ-34, обладают повышенным сцеплением с мокрой дорогой при сохранении других эксплуатационных свойств. [7]
Ремни поликлиновой передачи сочетают преимущества клиновых ремней ( повышенное сцепление со шкивами) и гибкость, характерную для плоских ремней, что позволяет использовать поликлиновые ремни на шкивах малого диаметра. Поликлиновая передача рекомендуется для приводов, не допускающих вибрации. [8]
Характерный для начальной стадии процесса износ, обусловленный повышенным сцеплением поверхностей, вероятно, происходит в течение продолжительного времени и полностью ио. На практике этого следует избегать. [9]
![]() |
Опалубка балок и плит перекрытия ребристой конструкции.| Виды арматурных стержней. [10] |
Для изготовления арматуры следует применять сталь периодического профиля или сплющенную, имеющую повышенное сцепление с бетоном. [11]
В роликоподшипниках с бомбированными роликами проскальзывание роликов в их износ уменьшаются из-за повышенного сцепления с дорожками качения. [12]
Достоинством этой передачи по сравнению с плоскоременной является то, что благодаря повышенному сцеплению ремня со шкивами, обусловленному эффектом клина, она передает большую мощность, допускает меньший угол обхвата ai на малом шкиве ( см. рис. 17.1), а следовательно, и меньшее межосевое расстояние а. Передача проста и надежна в эксплуатации. [13]
Эти ремни сочетают достоинства плоских ремней - монолитность и гибкость и клиновых - повышенное сцепление со шкивом. [14]
Эти ремни сочетают достоинства плоских ремней - монолитность и гибкость и клиновых - повышенное сцепление со шкивом. [15]