Cтраница 1
Дистиллятное сырье пропускается через теплообменники и поступает в узел смешения с горячим регенерированным катализатором. По пути к узлу смешения к исходному сырью установки присоединяется горячий тяжелый каталитический газойль. [1]
Высокоароматизированным дистиллятным сырьем для коксования служит также тяжелый газойль каталитического крекинга. В литературе [139] описана работа установки замедленного коксования, для которой сырьем служил тяжелый газойль каталитического крекинга. [2]
Крекинг дистиллятного сырья при атмосферном давлении в периодически действующем реакторе практически невозможен, так как с приближением к температуре процесса часть сырья испаряется и удаляется из зоны реакции. Таким образом, термический крекинг дистиллятного сырья нужно осуществлять в реакторе под давлением - автоклаве. Так как термическая устойчивость облегченного сырья больше, его необходимо крекировать при несколько более высоких температурах, которые могут оказаться критическими как для более легкой части сырья, так и для продуктов разложения. В результате доля паровой фазы возрастает и влияние давления как фактора углубления процесса увеличивается. Например, температура в автоклаве 440 С является критической для всех фракций, выкипающих ниже 265 С, так как эти фракции независимо от давления уходят в паровую фазу. [3]
Гидроочистку дистиллятного сырья проводят как в паровой ( бензинов различного происхождения), так и в жидкой ( керосинов, дизельного топлива, масел и парафинов) фазе. [4]
Гидрокрекинг дистиллятного сырья, как правило, осуществляют на стационарных катализаторах, для гидрокрекинга остаточного сырья разработаны процессы на стационарном и движущемся катализаторах. [5]
Из дистиллятного сырья в неочищенном виде депарафинируют продукты, которые по технологии изготовления вообще не требуют очистки, например дизельные топлива некоторых нефтей, легкие индустриальные масла невысокого качества и некоторые другие. Также без очистки депарафинируют и парафиновые дистилляты, целевым продуктом переработки которых является не депарафинированное масло, а парафин. [6]
Подготовка дистиллятного сырья Для каталитического крекинга методом вакуумной перегонки мазута сопряжена с получением большого количества вязкого остатка - гудрона, который подвергают последующей термической переработке ( коксованию или термическому крекингу) с целью увеличения ресурсов дистиллятных фракций. [7]
Подготовка дистиллятного сырья для каталитического крекинга методом вакуумной перегонки мазута сопряжена с получением большого количества вязкого остатка - гудрона, который подвергают последующей термической переработке ( коксованию или термическому крекингу) с целью увеличения ресурсов дистиллятных фракций. [8]
Гидрокрекинг дистиллятного сырья, по сравнению с процессом для остаточного сырья, протекает при более низких температурах ( 370 - 425 С) на бифункциональных катализаторах. Эти катализаторы обладают кислотными центрами и могут содержать никель, платину, палладий или никель с молибденом, нанесенные на активный оксид алюминия. [9]
Пиролиз дистиллятного сырья, а также легких углеводородов от этана до бутана включительно, проводят обычно при температуре от 650 до 850 С. Основным назначением пиролиза является получение этилена и пропилена, раньше его основным назначением было получение ароматических углеводородов. [10]
Пиролиз дистиллятного сырья, а также легких углеводородов ( от этана до бутана) проводят обычно при температурах от 650 до 850 С. [11]
Гидрокрекинг дистиллятного сырья, по сравнению с процессом для остаточного сырья, протекает при более низких температурах ( 370 - 425 С) на бифункциональных катализаторах. Эти катализаторы обладают кислотными центрами и могут содержать никель, платину, палладий или никель с молибденом, нанесенные на активный оксид алюминия. [12]
Использование дистиллятного сырья, в котором наличие вышеуказанных ингредиентов незначительно, благоприятно сказывается на проведении процесса гидрокрекинга, так как даже при сравнительно высоких температурах достигается стабильная работа катализатора без быстрой потери активности. Коксоотложе-ние на поверхности катализатора минимальное, отравление его осаждением металлов на поверхности незначительно. [13]
Для тяжелого дистиллятного сырья ( вакуумного газойля) определяют: плотность, содержание серы, коксуемость, желательно - групповой химический состав. Для полученных светлых топливных компонентов определяют: плотность, содержание серы, йодное число; кроме того, для фракции реактивного топлива - высоту некоптящего пламени и содержание ароматических; для дизельной фракции - температуру застывания и анилиновую точку. Полученные пробы дистиллятного и иодородсо-держащего газа анализируют на хроматографе. [14]
Для исследованного дистиллятного сырья характерно то, что уже при глубине превращения свыше 22 % в продуктах гидрокрекинга тяжелый остаток отсутствует, а выход дизельной фракции максимальный. При глубине превращения, близкой к 100 %, продукты реакции состоят только из бензина и газа. [15]