Cтраница 1
Изменение числа витков только лишь расширяет или сужает выходной сигнал. Существенным преимуществом предлагаемой схемы совпадений является возможность получения на выходе ее значительной мощности. При нагрузке на выходе Тр в 1 ком и более амплитуда импульса не зависит от изменения нагрузки. [1]
Поэтому изменение числа витков может быть предпринято только в том случае, когда число витков каждой катушки настолько велико, что требуемое его изменение может быть произведено достаточно точно, а это бывает лишь в очень небольших машинах относительно высокого напряжения, когда обмотка добавочных полюсов выполняется проволочной. [2]
![]() |
Трансформатор с контактным переключателем числа витков. [3] |
Для изменения числа витков используют контактные переключатели. Рукоятка привода переключателя выводится наружу через стенку бака. [4]
При изменении числа витков, например, первичной обмотки меняется величина магнитного потока, вследствие чего увеличивается ( или уменьшается) напряжение во вторичной обмотке трансформатора. Так, если напряжение питающей сети ( первичное) постоянно, а вторичное упало, то для его восстановления надо увеличить магнитный поток. Это достигается уменьшением числа витков w первичной обмотки. [5]
При изменении числа витков изменяются коэффициент трансформации и напряжение на вторичной обмотке. [6]
При изменении числа витков магнитодвижущая сила при срабатывании не изменяется. Соответственно не изменяются магнитный поток и индукция и мало изменяется потребление. Недостаток регулирования числом витков заключается в ступенчатости регулировки и неполном использовании окна обмотки при неполном числе витков. Последнее увеличивает потребление реле при срабатывании. Для устранения последнего недостатка иногда число витков изменяют переключением равных секций обмотки с последовательного на параллельное соединение. Однако такое переключение усложняет конструкцию и меняет параметр срабатывания большими ступенями. Часто используются лишь две секции, что меняет параметр срабатывания вдвое. Большее число секций, как правило, не применяется из-за сложности. [7]
При изменении числа витков мдс при срабатывании не изменяется. Соответственно не изменяются магнитный поток и индукция и мало изменяется потребляемая мощность. Недостаток регулирования числом витков - ступенчатость и неполное использование окна обмотки при неполном числе витков, что увеличивает потребляемую мощность реле при срабатывании. Для устранения отмеченного недостатка иногда число витков изменяют переключением равных секций обмотки с последовательного соединения на параллельное. Однако такое переключение усложняет конструкцию и меняет параметр срабатывания большими ступенями. Часто используют лишь две секции, что меняет параметр срабатывания вдвое; Большее число секций, как правило, не применяют из-за сложности. [8]
При изменении числа витков вторичной обмотки трансформатора в процессе регулировки внутреннее сопротивление уменьшается с уменьшением числа витков. Приведенное сопротивление первичной обмотки, как следует из (3.23), меняется пропорционально квадрату числа витков. Сопротивление вторичной обмотки также уменьшается с уменьшением числа витков, так как уменьшается длина обмотки. [9]
При изменении числа витков вторичной обмотки трансформатора в процессе регулирования внутреннее сопротивление снижается с уменьшением числа витков. Как следует из (3.30), приведенное сопротивление первичной обмотки меняется пропорционально квадрату числа витков. Сопротивление вторичной обмотки также снижается с уменьшением числа витков, так как длина обмотки становится меньше. [10]
![]() |
Форма напряжения на вентиле при измерении dua / dt. [11] |
Далее путем изменения числа витков катушки индуктивности Др4 устанавливается заданная величина dia / dt, и ИВ испытывается в течение 30 мин. [12]
Переключение осуществляют изменением числа витков с помощью регулировочных ответвлений обмоток, другими словами, изменением коэффициента трансформации. [13]
![]() |
Схемы контактных систем переключателей. [14] |
Это достигается изменением числа витков, находящихся в работе, для чего в обмотке выполняют регулировочные ответвления, соответствующие определенному напряжению. [15]