Изменение - ширина - колея
Cтраница 2
При изменении ширины колеи гибкая опора ( см. рис. 6.10, а и 6 наклоняется. В перегрузочных мостах, где изменение ширины колеи небольшое, эта конструкция себя оправдала. Для конвейера, где изменение ширины колеи гораздо больше, она непригодна. [16]
При плавающей посадке ходовые колеса ( рис. 14, б) выполнены на подшипниках скольжения и сидят на удлиненной оси. Колеса могут перемещаться вдоль оси, компенсируя изменение ширины колеи А при передвижении по кривой. Недостатком такой конструкции является быстрый износ оси и подшипников из-за больших нагрузок. [17]
Для обработки крупных, деталей изобретен фрезерный станок, перемещающийся вместе с фрезеровщиком, находящимся в кабине. Ангарска изобрел инвалидную коляску с ручным приводом, в которой имеется механизм изменения ширины колесной колеи: на узкой дорожке или при въезде в лифт можно проделывать эту операцию на ходу ( а. При обработке шарики трудно зажать в патрон или цангу, поэтому их вращают относительно инструмента струей жидкости. [18]
 |
Положение колесной пары при наибольшей допустимой ширине колеи. [19] |
Допуски в содержании ширины колеи составляют по уширению 6 мм и - по сужению - 4 мм. При скорости движения 50 км / ч и менее ПТЭ разрешают более широкие пределы изменения ширины колеи: по уширению 10 мм, по сужению - 4 мм. [20]
При изменении ширины колеи гибкая опора ( см. рис. 6.10, а и 6 наклоняется. В перегрузочных мостах, где изменение ширины колеи небольшое, эта конструкция себя оправдала. Для конвейера, где изменение ширины колеи гораздо больше, она непригодна. [21]
 |
Путеизмерительная тележка Матвеенко. [22] |
В этой тележке механизм шаблона представляет собой сварной трубчатый каркас, расположенный на трех колесах. Колеса прижимаются к боковым поверхностям головок рельсов распирающей пружиной. При движении тележки на бумажной ленте прочерчивается график изменения ширины колеи. [23]
 |
Схема опирания платформы и надстройки экскаватора на рельсовое ходовое устройство. [24] |
При боковой разгрузке ( см. рис. 2, а и б) платформа металлоконструкции жестко соединена с передними и задними ходовыми опорами. При портальной разгрузке платформа жестко соединена с ходовыми опорами а ( рис. 11), а сзади несет посередине один шарнир для соединения с задней качающейся опорой б, конструкция которой также представляет собой портал. Этим обеспечивается трехточечное опирание машины на ходовое устройство, а также приспособляемость к изменению ширины колеи / при проходе машины по кривым участкам пути и при неточности его укладки. [25]
В [9] приведено описание устройства, разработанного В. Оно предназначено для определения относительного отклонения ширины колеи путем механической записи боковых перемещений крана по рельсам. Два таких устройства укрепляются на противоположных концах крана. Ролик 3 при движении крана передает вращательный момент на барабан 4, а изменения ширины колеи и поперечные перемещения крана по рельсам вызывают поступательные движения барабана вдоль направляющей / В результате этого одно пишущее приспособление 5, закрепленное на раме барабана, вычерчивает на нем базовую прямую, а другое, связанное с мостом крана, вычерчивает кривую. Так как поперечные перемещения крана вызывают перемещение обоих роликов 3 на одинаковую величину, но в - различных направлениях, то величина относительного отклонения ширины колеи будет равна алгебраической сумме соответствующих отрезков между опорной и кривой линиями на графиках. [26]
Страницы: 1 2