Cтраница 2
Норма расхода цилиндрового масла для паровоздушных насосов принята по сериям паровозов и типам насосов, которыми были оборудованы на паровозостроительных заводах. В том случае, когда по плану модернизации тандем-насос на паровозе заменяется компаунд-насосом, норма расхода цилиндрового масла на 100 паровозо-км устанавливается в размере 1 1 кг компрессорного 0 15 кг. При наличии на паропроводной трубе к компаунд-насосу конденсационной масленки норма расхода цилиндрового масла на 100 паровозо-км повышается на 0 1 кг. [16]
Грундбуксу плотно пригоняют к стержню винта. Входное и выходное отверстия очищают от накипи. Эти отверстия должны быть не менее 25 мм для тандем-насосов и не менее 32 мм для компаунд-насосов. [17]