Кислородный танк
Cтраница 1
Кислородный танк представляет собой латунный сосуд ( обычно - шарообразный), подиешенный на цепях внутри кожуха, сваренного из листового железа. Подобными же танками пользуются для хранения и перевозки больших количеств жидкого воздуха. [1]
При установке кислородного танка на автомашину должна тщательно проверяться исправность болтов, цепей, на которых подвешен кислородный танк, а также болтов боковых стяжек. [2]
При транспортировке кислородного танка на автомашине он должен быть надежно укреплен. [3]
При установке кислородного танка на автомашину должна тщательно проверяться исправность болтов, цепей, на которых подвешен кислородный танк, а также болтов боковых стяи ек. [4]
При транспортировке кислородного танка вся арматура должна предохраняться от загрязнения и от попадания масел. Работать у кислородного танка в промасленных спецодежде и рукавицах запрещается. Во время транспортировки и при продолжительном перерыве в работе танка вентиль на змеевике для выпуска газа в атмосферу должен быть открытым. [5]
При транспортировке кислородного танка на автомашине он должен быть надежно укреплен. [6]
При установке кислородного танка на автомашину должна тщательно проверяться исправность болтов, цепей, на которых подвешен кислородный танк, а также болтов боковых стяжек. [7]
При транспортировке кислородного танка вся арматура должна предохраняться от загрязнения и от попадания масел. Работать у кислородного танка в промасленных спецодежде и рукавицах запрещается. Во время транспортировки и при продолжительном перерыве в работе танка вентиль на змеевике для выпуска газа в атмосферу должен быть открытым. [8]
 |
Характеристики испаряемости и увеличения давления в сосуде с объемной изоляцией. [9] |
Цистерна выполнена по типу кислородных танков. Внутренний сосуд изготовлен из красной меди или латуни, кожух - из углеродистой стали. Между внутренним сосудом и кожухом помещен термоизоляционный материал. [10]
Автомашина, оборудованная для транспортировки кислородного танка, должна иметь вынесенную вперед газовыхлопную трубу. При любом ином расположении газовыхлопной трубы танк должен быть расположен на автомашине таким образом, чтобы газовыхлопная труба и труба сброса газообразного кислорода были направлены в противоположные стороны. [11]
Автомашина, оборудованная для транспортировки кислородного танка, должна иметь вынесенную вперед газовыхлопную трубу. При любом ином расположении газовыхлопной трубы танк должен быть расположен на автомашине таким образом, чтобы газовыхлопная труба и труба сброса газообразного кислорода были направлены в противоположные стороны. [12]
Жидкий кислород хранится и транспортируется в кислородных танках, представляющих собой металлические емкости с хорошей теплоизоляцией. Толщина термоизолирующего слоя в кислородных танках достигает 300 - 350 см и более. [13]
При установке кислородного танка на автомашину должна тщательно проверяться исправность болтов, цепей, на которых подвешен кислородный танк, а также болтов боковых стяжек. [14]
При установке кислородного танка на автомашину должна тщательно проверяться исправность болтов, цепей, на которых подвешен кислородный танк, а также болтов боковых стяи ек. [15]
Страницы: 1 2