Темп - сооружение
Cтраница 2
В начале 1925 г., когда спешно проектировались новые цехи на ЛМЗ, была поставлена цель освоения производства турбин мощностью до 20 МВт. Но темпы сооружения электростанций нарастали так стремительно, что уже в разгар строительных работ на заводе стала вырисовываться перспектива выпуска турбин, гораздо более мощных. [16]
Другой причиной, сдерживающей увеличение темпов сооружения трубопроводов в США, является недостаток труб большого диаметра. [17]
Ничего удивительного, конечно, в этом нет: сегодня по всей стране ведется напряженная работа по интенсивному развитию производства на основе научно-технического прогресса, но в нашей отрасли, задачи которой крайне напряженны и динамичны, использование последних достижений науки и техники - просто жизненная необходимость. Стремительно возрастающие объемы строительства для нужд топливной энергетики требуют постоянного наращивания темпов сооружения объектов нефтегазовой индустрии, дальнейшего улучшения их качества. Поэтому то, что еще вчера было лишь опытной конструкторской разработкой, сегодня успешно внедрено в производство. [18]
Бугульме была создана Дирекция магистральных нефтепроводов, строившихся на территории Татарии. Она была подчинена Главному товарно-транспортному управлению министерства, что позволило резко поднять темпы сооружения новых подземных магистралей. [19]
Бугульме была создана Дирекция магистральных нефтепроводов, строившихся на территории Татарии. Она была подчинена Главному TGI арно-транспортному управлению министерства, что позволило резко поднять темпы сооружения новых подземных магистралей. [20]
Приказом министра нефтяной промышленности СССР в марте 1953 года в Бугульме была создана Дирекция магистральных нефтепроводов, строящихся на территории Татарии. Она была подчинена Главному товарно-транспортному управлению министерства, что позволило сразу резко поднять темпы сооружения новых подземных магистралей. [21]
С треском провалилось и эмбарго, наложенное президентом США на оборудование, выпускаемое в Западной Европе по американским лицензиям. В нашей стране тысячи коллективов выступили с инициативными предложениями, которые были направлены на повышение темпов сооружения экспортной газовой магистрали. [22]
Автоматическую сварку под слоем флюса в трубопроводном строительстве применяют при изготовлении длинномерных секций из двух и трех труб диаметром 273 - 1420 мм на специализированных полустационарных трубосварочных базах. Строительство трубопровода в непрерывную нитку из 24 - и 36-метровых секций вместо одиночных 12-метровых труб позволяет существенно увеличить темп сооружения трубопровода. Применение же автоматизированного метода сварки вместо применяемых в трассовых условиях методов ручной дуговой сварки улучшает условия труда сварщиков, снижает трудоемкость сборочно-сварочных операций, в большей степени обеспечивает идентичность и стабильность качества сварных соединений, повышает их работоспособность и надежность. [23]
Несомненно оценка возможностей роста ядерной энергетики в развивающихся странах является сложной задачей. Данные о поступлении заказов от развивающихся стран на комплектные реакторные установки для АЭС ( в 1972 г. - 1 5 млн. кВт) не позволяют высказать уверенность в том, что темпы сооружения АЭС во многих странах Азии, Африки и Латинской Америки будут достаточно высокими. [24]
В схеме ЯТЦ ( рис. 5.15) предусмотрена подпитка со склада отвальным ураном и возможность применения обогащенного урана для изготовления твэлов активной зоны полностью или частично. Активная зона на высокообогащенном урановом топливе используется в реакторах на быстрых нейтронах как переходная к загрузке уран-плутониевым топливом. Она позволяет не сдерживать темп сооружения АЭС с реакторами-размножителями топлива, так как перевод с конвертерного режима в бридерный не потребует существенных конструкционных изменений в реакторе. [25]
Для обеспечения устойчивого положения подводных трубопроводов на дне водной преграды применяют различные способы их балластировки и закрепления. С увеличением диаметра трубопровода значительно возрастают затраты на балластировку и закрепление. От способов балластировки и закрепления трубопроводов существенно зависит качество и темпы сооружения переходов. Поэтому выбор рациональных способов и разработка новых более совершенных конструктивных устройств по балластировке и закреплению подводных трубопроводов имеют важное значение. [26]
 |
Затраты времени ( в сутках на строительство 1 км газопроводов. [27] |
Анализ данных за период 1982 - 1984 гг. показывает, что трубопроводостроительные потоки обладают высокими производственными возможностями. Так, средняя длина участка, сооружаемого одним потоком, в 1 7 раза превышает аналогичный показатель газопровода Уренгой-Грязовец. В стоимостном выражении объем строительно-монтажных работ, выполняемый в среднем одним КТП, равен 36 3 млн. руб. Среднемесячный темп сооружения заданного участка достиг 10 7 км. [28]
Страницы: 1 2