Температура - кристаллизация - топливо
Cтраница 1
 |
Зависимость прокачиваемости топлив от их химического состава. [1] |
Температура кристаллизации топлив повышается также с увеличением содержания в них нормальных алкановых углеводородов. Соответственно присутствие моноциклических нафтеновых и ароматических углеводородов в топливах понижает их температуру кристаллизации, однако ароматические углеводороды повышают гигроскопичность топлив, что может отрицательно сказываться на температуре кристаллизации. [2]
Температура кристаллизации топлива, определенная по этому методу, оказывается на 10 - 15, а иногда и более выше температуры его застывания. Но, что очень существенно, температура кристаллизации совпадает с точностью 2 с предельной температурой фильтрации этого топлива. [3]
Таким образом, резкое повышение температуры кристаллизации топлив при добавлении незначительных количеств парафиновых углеводородов объясняется низкой растворимостью нормальных парафиновых углеводородов при температурах, значительно отличающихся от температуры их кристаллизации. Если температура начала кристаллизации топлив зависит от растворимости в них парафинов, то температура застывания, или потери подвижности топлив, определяемая лабораторными методами, зависит и от ряда других факторов, рассматриваемых ниже. [4]
 |
Зависимость температуры кристаллизации топлив от содержания. [5] |
Значительно острее стоит вопрос о температуре кристаллизации более высококипящих топлив - реактивных и дизельных. В отличие от авиабензинов кристаллизация этих топлив в основном вызывается парафиновыми углеводородами. [6]
 |
Зависимость растворимости цетана в ра-личных углеводородах ( растворителях от температуры [ J7, 27, 28J. [7] |
Кроме того, парафиновые углеводороды еще больше, чем бензол, повышают температуру кристаллизации топлива, когда их добавляют в незначительных количествах. Поэтому уже при относительно небольшом содержании парафиновых углеводородов в таких топливах, как дизельное, их температура кристаллизации значительно возрастает. [8]
В бензине платформинга бензола содержится 2 5 - 3 0 % и он не влияет на температуру кристаллизации топлива. Однако во фракции этого бензина, выкипающей в пределах 62 - 80 С, бензола около 15 % и температура начала кристаллизации ее составляет - 49 С. [9]
Спиркин [161] установил, что удаление из высококипящих топливных фракций, полученных из восточного сырья, сернистых соединений типа сульфидов способствует снижению температуры кристаллизации топлив. За счет подобных соединений также резко ухудшается низкотемпературная фильтруемость мсноциклоароматических углеводородов топлива ТС-1, содержащих около 15 % сернистых соединений. Плохая фильтруемость при отрицательных температурах ароматических углеводородов - из бакинского топлива Т-1, по-видимому, происходит из-за высокой температуры кристаллизации присутствующих в них бициклоароматических структур. [10]
Таким образом, по сравнению со стандартным методом точностные характеристики разработанного устройства в два-три раза лучше, а время проведения в три-четыре раза меньше, что позволяет рекомендовать его для контроля температуры кристаллизации топлив в предприятиях ГА. [11]
Для среднедистиллятных топлив можно предложить следующую классификацию присадок по их основному назначению: антиокислительные - для длительного хранения топлив и деактиви-рующие каталитически агрессивные металлы в топливе; повышающие термическую стабильность топлив; депрессорные, понижающие температуру кристаллизации топлив; антикоррозионные; про-тивоизносные; повышающие чистоту топлив; предотвращающие образование кристаллов льда в топливах; повышающие цетановое число дизельных топлив; предотвращающие накопление статического электричества ( см. гл. [12]
Среди углеводородов реактивных топлив высокую температуру кристаллизации имеют алкановые углеводороды нормального строения. Содержание алкановых углеводородов нормального строения в топливах невелико, но даже и при малом их присутствии температура кристаллизации топлив повышается. С увеличением раз-ветвленности алкановых углеводородов их температура кристаллизации понижается. [13]
Реактивное топливо используется в авиационных газотурбинных двигателях. Характерным для них требованием является высокая теплота сгорания, небольшое содержание ареновых углеводородов ( 10 - 22 %), так как они увеличивают нагарообразующую способность топлива, а содержание алканов должно обусловливать температуру кристаллизации топлива от 50 до 60 С. [14]
Итак, моноциклические ароматические и циклановые углеводороды и алканы изомерного строения, выкипающие в пределах 100 - 300 С, полученные из различного сырья и различными методами производства, кристаллизуются или теряют подвижность при температуре ниже - 68 С или близкой к ней. Алканы нормального строения в топливах, выкипающих до 200 С, не оказывают заметного влияния на изменение их температуры кристаллизации. Повышают температуру кристаллизации топлива бицик-лические углеводороды и алканы нормального строения, выкипающие при температуре выше 200 С. [15]
Страницы: 1 2