Cтраница 3
Изоляция трансформаторов, имеющая вообще высокую электрическую прочность, сравнительно быстро разрушается, если трансформатор работает при температуре меди обмоток порядка 105 С. При длительных перегрузках подобная и даже более высокая температура будет иметь место даже при низкой температуре окружающего воздуха. Такие перегрузки весьма характерны для трансформаторов городских сетей, в результате чего возникает разрушение изоляции и витковое замыкание. [31]
Они закладываются заводом-изготовителем на дно паза ( для измерения температуры стали) и между стержнями ( для измерения температуры меди) в местах предполагаемого наибольшего нагрева машины. Принцип измерения основывается на изменении сопротивления медного провода термосопротивлений при нагреве. Показания температуры в этих местах замеряются с помощью логометра, устанавливаемого на щите управления. [32]
Они закладываются заводом-изготовителем на дно паза ( для измерения температуры стали) и между стержнями ( для измерения температуры меди) в местах предполагаемого наибольшего нагрева машины. Принцип измерения основывается на изменении сопротивления медного провода терморезисторов при нагреве. Показания температуры в этих местах замеряются с помощью лого-метра, устанавливаемого на щите управления. [33]
Неравномерность нагревания меди обмоток Рассмотренный метод расчета нагревания с принятыми в нем допущениями позволяет получить приближенное среднее зачение превышения температуры меди той или иной обмотки над температурой окружающего воздуха. [34]
![]() |
Превышения температур меди ротора и составляющие теплоперепада в воздухе и в водороде [ Л. 11 ]. [35] |
Таким образом, превышение температуры на поверхности бочки ротора, вызываемое потерями на возбуждение, составляет около 50 % полного перепада температуры меди обмотки возбуждения. [36]
Температура масла на входе и на сливе из подшипников; температура воздуха на входе и на выходе из электродвигателя, а также температура меди и железа статора электродвигателя; расход воды на охлаждение картеров насоса и чистота дренажных отверстий картеров; подача воды на охлаждение сальников и на запирание протечки в щелевых сальниках. [37]
Учитывая возможность работы каждого генератора с напряжением, превышающим номинальное на 5 %, можно считать, что при номинальных параметрах превышение температуры меди обмотки возбуждения турбогенератора составляет 90 % предельно допустимого. [38]
![]() |
Допустимые кратность и продолжительность перегрузки турбогенераторов по току ротора. [39] |
Длительность перегрузок генераторов и компенсаторов при авариях в энергосистеме ограничивается недопустимостью перегрева обмоток по условию сохранения электрических и механических свойств изоляции; превышением температуры меди обмотки и бочки ротора, не вызывающим еще остаточных деформаций витков; недопустимостью закипания дистиллята в обмотке. [40]
Первые три допущения легко оправдать, вспомнив, что тяговые машины имеют очень незначительную осевую длину и, следовательно, значительной разницы в температуре меди машины с того или другого ее торца, а также по толщине катушек не выявляется. Последнее допущение обосновывается тем, что большая часть внутренней поверхности станины закрыта прилегающими к ней катушками. [41]
![]() |
Эскиз к расчету нажимной шайбы коллектора. [42] |
Но надо заметить, что при расчете предельных по осевой длине коллекторов, работающих с высокой окружной скоростью и при большой разнице в температурах меди коллектора и стяжных болтов, необходим более глубокий анализ явления с учетом бочкообразного выгиба пластин. [43]
Щит ЩП-3 предназначен для контроля различных параметров ГПА, для визуального контроля и выдачи дискретных сигналов в систему автоматики, а щит ЩП-4 - для контроля 12 точек температуры меди и железа статора приводного электродвигателя. [44]
![]() |
Допустимая кратность перегрузки турбогенераторов по току ротора. [45] |