Температура - обмотка
Cтраница 1
Температура обмоток измеряется ртутными термометрами или термодетекторами ( в случае крупных машин) не менее чем в четырех различных местах статора и ротора, в том числе обязательно в верхних и нижних точках лобовых частей. За температуру обмоток принимается средняя из всех произведенных замеров. За сопротивление постоянному току принимается среднее из всех произведенных измерений. [1]
Температура обмотки не одинакова для всего ее объема, и допустимая температура устанавливается ГОСТ на нагревостойкость изоляционных материалов для наиболее горячей точки. [2]
Температура обмоток и стали при полной нагрузке машины не должна превышать допустимых пределов. [3]
Температура обмотки в любой момент времени может быть определена как сумма температуры воздуха и превышения температуры обмотки над температурой воздуха. [4]
 |
К определению эквивалентной температуры воздуха. [5] |
Температура обмотки в наиболее нагретой точке равна сумме боб и б в. При постоянной нагрузке и изменяющейся температуре воздуха температура обмотки изменяется в соответствии с кривой Фоб. Относительный износ изоляции, определяемый выражением ( 21 - 15), изменяется в соответствии с кривой L. Средний износ за время Т равен Lcp. [6]
 |
График нагрузочной способности. [7] |
Температура обмотки, равная сумме бм Лбоб Фв, не должна превышать 98 С. При температуре охлаждающей среды 1выше номинальной нагрузка должна быть соответственно уменьшена. [8]
Температура обмоток, при которой должны определяться Л1П я /, в ГОСТ 183 - 55 ( см. § 17 - 2, пп. Обычно условно определяют Alf ( и / при расчетной рабочей температуре t 75 С, хотя при пуске двигатель может иметь температуру, значительно отличающуюся от 75 С. [9]
Температура обмотки зависит от условий работы машины. [10]
Температура обмотки начинает повышаться, происходит желати-низация, а затем полное отверждение пропиточного состава. [11]
Температура обмоток измеряется по изменению сопротивления, температура других частей и масла измеряется термометром. [12]
 |
Зависимость относительного износа изоляции класса А от температуры.| Двухступенчатый график нагрузки с параметрами К, К2 и h. [13] |
Температура обмотки становится равной 80 С спустя 15 мин после начала перегрузки, однако, для простоты расчетов этим временем пренебрегаем. [14]
Температура обмоток в пятом зачетном опыте не должна превышать 250 С для масляных трансформаторов с обмотками из меди и 200 С - с обмотками из алюминия. [15]
Страницы: 1 2 3 4