Cтраница 3
Пуски синхронных и асинхронных электродвигателей сопровождаются быстрым повышением температуры обмоток статора и ротора, поэтому для агрегатов с большими значениями механической постоянной времени номинальная мощность приводных электродвигателей часто определяется не условиями нормальной работы, а нагреванием их обмоток при пусках. [31]
![]() |
Кривые выбега машинных агрегатов. [32] |
Пуск синхронных и асинхронных электродвигателей сопровождается быстрым повышением температуры обмоток статора и ротора, поэтому при больших значениях механической постоянной времени агрегата номинальная мощность приводных электродвигателей часто определяется нагреванием их обмоток за время пуска. [33]
Для электрических машин с короткозамкнутым ротором длительность роста температуры обмоток статора tE в режиме короткого замыкания ( при опыте с заторможенным ротором) должна быть 10 сек или более, но не менее 5 сек. [34]
Главной областью применения заложенных температурных детекторов является измерение температуры обмоток статоров машин переменного тока, а также их сердечников. Самые высокие значения температуры в этом случае можно ожидать на тех участках, которые расположены в наибольшем удалении от мест входа в машину струй охлаждающей среды. Детекторы располагаются внутри пазов, причем считается, что они измеряют температуру обмотки только в том случае, если заложены между активными сторонами секций; если же они заложены на дне паза, то их показания принимаются за температуру стали сердечника. Таким образом, в машинах, имеющих однослойные обмотки, заложенные температурные детекторы могут быть применены только для измерения температуры стали сердечника. [35]
![]() |
Характеристика Короткого замыкания асинхронного двигателя. [36] |
Сопротивление г определяется предварительно ( см. ниже) при температуре обмотки статора в опыте. [37]
При расчетных значениях потерь определено влияние марки электротехнической стали на превышение температуры обмотки статора. При этом варьировались тепловые сопротивления пакетов статора и ротора и потери в стали, так как с ростом содержания кремния ухудшается теплопроводность и уменьшаются удельные потери в стали. [38]
![]() |
Превышение температуры обмотки статора двигателя А41 - 2А при регулировании частоты вращения изменением напряжения. [39] |
При тех же скольжениях у двигателя с короткозамкнутым ротором максимальное значение превышения температуры обмотки статора на 98 С выше предельно допускаемого, поэтому двигатель не может работать даже в кратковременном режиме. [40]
При этом предполагается, что потери энергии в роторе не оказывают влияния на температуру обмотки статора. [41]
Продолжительность каждого отсчета не должна превосходить, 10 сек; уже за такой небольшой промежуток времени температура обмотки статора способна достигнуть очень значительной величины, которую можно предварительно оценить, если известны расчетные данные двигателя. [42]
Целью в этих случаях является обеспечение надежной работы двигателя, так как даже незначительное повторяющееся превышение температуры обмотки статора сверх допустимой приводит к ускоренному старению изоляции и сокращению срока службы АД. [43]
При увеличении напряжения генератора потери в стали статора возрастают в квадратичной зависимости, и для сохранения температуры обмоток статора в допустимых пределах потери в меди, а следовательно, ток статора и мощность генератора должны быть уменьшены. [44]
При увеличении напряжения генератора потери в стали статора возрастают в квадратичной зависимости, и для сохранения температуры обмоток статора в допустимых пределах потери в меди, а следовательно ток статора и мощность генератора, должны быть уменьшены. [45]