Температура - контактное соединение
Cтраница 2
Линейный контакт, который можно рассматривать как поверхностный с соприкосновением по очень узкой поверхности, занимает некоторое промежуточное положение между поверхностным и точечным контактами. Температура контактного соединения при прохождении по нему тока определяется величинами тока и переходного сопротивления контакта и условиями охлаждения последнего. [16]
Для обеспечения продолжительной и нормальной работы контактного соединения температура его не должна превышать 90 С в установках напряжением до 660 в и 80 С в установках напряжением более 660 в. При протекании токов короткого замыкания температура контактного соединения должна быть не выше 200 С. [17]
Измерительные штанги с электротермометром предназначаются для измерения температуры контактных соединений токоведущих частей, находящихся под напряжением. [18]
 |
К расчету проводника, проходящего через фарфоровый изолятор. [19] |
Количество тепла, выделяющееся в 1 сек в контактном соединении или в контакте, равно I2RK, где / - величина тока, а Кк - переходное сопротивление контактного соединения или контакта. Одновременно с процессом нагрева идет процесс охлаждения путем отдачи тепла в окружающее пространство и прилегающим менее нагретым металлическим частям. Температура контактного соединения или контакта установится после того, как количество тепла, выделяющееся в нем, будет равно количеству отдаваемого тепла. [20]
При наружном осмотре масляных выключателей визуально проверяется действительное положение ( включенное или отключенное) выключателя; состояние поверхности фарфоровых покрышек вводов, изоляторов и тяг; целость мембран предохранительных клапанов и отсутствие выброса масла из газоотводов; отсутствие течи масла и уровень его в баках и вводах. На слух определяется отсутствие треска и шума внутри выключателя. По термопленкам устанавливается температура контактных соединений. [21]
 |
Размеры специальных стальных шайб для присоединения алюминиевых шин к плоским зажимам аппаратов. [22] |
По окончании монтажа шины окрашивают: фазу А - в желтый, фазу В - в зеленый и фазу С - в красный цвет. Отдельные шины окрашивают со всех сторон, а пакеты - только снаружи. Для контроля за нагревом контактных соединений шин применяют термопленки, которые наклеивают вблизи контакта. При повышении температуры контактного соединения термопленка меняет цвет ( табл. 1.15), сигнализируя об ослабле - нии контакта. [23]
Страницы: 1 2