Температура - точка - роса - дымовой газ
Cтраница 3
Низкотемпературная коррозия наблюдается на холодном конце воздухоподогревателя ( в местах входа воздуха и выхода продуктов сгорания), где температура стенки труб может оказаться ниже температуры точки росы дымовых газов. С коррозионными явлениями сталкиваются также в стальных и чугунных экономайзерах при питании водой низкой температуры. [31]
Так, воздухоподогреватели типа ВТ-2 на установках АВТ могут удовлетворительно работать при сжигании в печах малосернистого топлива ( до 0 5 % S), когда температура точки росы дымовых газов не превышает 90 С. Однако она поднимается до 125 - 130 С тогда, когда применяется высокосернистое топливо, что приводит к интенсивной конденсации серной кислоты и коррозии охлажденных участков теплообменной поверхности. Недостаточный нагрев участков воздухоподогревателя может быть по причинам эксплуатационного характера, например, при проходе через воздухоподогреватель только части дымовых газов ( меньше расчетного количества), а большая часть их из-за неплотного закрытия шибера обводного канала уходит в дымовую трубу, минуя аппарат. То же наблюдается в случаях, когда производительность вентиляторов, подающих холодный воздух на обогрев, оказывается завышенной. [32]
Воздухоподогреватели применяются в случаях, когда подогрев воздуха неоВходим для интенсификации и устойчивости процесса горения или повышения экономичности работы топки; при этом температура воздуха на входе в воздухоподогреватель должна быть на 5 - 10 С выше температуры точки росы дымовых газов. [33]
Подобный механизм образования SO3, с нашей точки зрения, маловероятен. Как следует из рис. 41, температура точки росы дымовых газов резко убывает по мере уменьшения избытка воздуха, при а як 1 0 она становится практически равной точке росы чистых водяных паров независимо от содержания серы в исходном топливе. Были проведены специальные работы по организации процесса сжигания сернистых топлив под паровыми котлами с предельно малым избытком воздуха. [34]
Температура точки росы зависит от содержания серы в топливе. При содержании в топливе 1 % S температура точки росы дымовых газов повышается до 130 С, а при содержании 1 - 5 % S каждый процент повышает температуру точки росы приблизительно на 4 С. [35]
 |
Зависимость скорости [ IMAGE ] 31. Коррозия полусфериче. [36] |
Значительно большую роль играют отложения золы на поверхностях нагрева, имеющих температуру ниже точки росы. Это приводит к колебаниям содержания S03 и температуры точки росы дымовых газов и является одной из причин нестационарности коррозионных процессов. [37]
 |
Зависимость точки росы. [38] |
Из графика видно, что для понижения температуры точки росы дымовых газов до точки росы водяных паров концентрация Ca Mg должна составлять 8 г на 1 кг мазута, что превышает стехиометриче-ское количество в 10 раз и соответствует расходу доломита 23 г на 1 кг мазута. [39]
 |
Зависимость точки росы дымовых газов от приведенного. [40] |
Анализ данных табл. 3 - 1 показывает, что точка росы дымовых газов сильно зависит от приведенного содержания серы в топливе и для сернистых топлив на 75 - 110 С превышает температуру конденсации чистых водяных паров. На рис. 3 - 6 приведена кривая зависимости температуры точки росы дымовых газов твердых и жидких топлив от приведенного содержания серы. [41]
Различают высокотемпературную и низкотемпературную коррозию поверхности нагрева котла. Низкотемпературной коррозии подвержены поверхности нагрева, имеющие температуру стенки ниже температуры точки росы дымовых газов. [42]
Уменьшение избытка воздуха с 1 47 до 1 07 сопровождается понижением температуры точки росы дымовых газов со 145 до 126 С. [43]
Для того чтобы предотвратить коррозионное разрушение поверхностей нагрева воздухоподогревателей слабой серной кислотой и снизить количество отложений, необходимо поддерживать повышенную температуру стенок наиболее охлаждаемых участков трубок. Можно считать, что нормальная работа воздухонагревателей обеспечивается тогда, когда температура стенок трубок выше, чем температура точки росы дымовых газов, содержащих сернистые соединения, на 5 - 10 С. [44]
Это объясняется тем, что серный ангидрид SO3, соединяясь с водяными парами, образует серную кислоту ( H2S04), температура конденсации паров которой составляет 120 - 150 вместо 45 - 65 С для чистых водяных паров. Так как температура стенок хвостовых поверхностей парогенераторов ( экономайзера и воздухоподогревателя), как правило, равна температуре точки росы дымовых газов сернистых мазутов или ниже ее, то на этих поверхностях происходит конденсация серной кислоты, которая вызывает интенсивную коррозию металла. [45]
Страницы: 1 2 3 4