Температура - активная часть
Cтраница 1
Температура активной части при проведении ревизии без прогрева должна быть равна или выше температуры окружающего воздуха. До вскрытия трансформатор следует выдержать в течение времени, необходимого для выравнивания температуры активной части с температурой окружающей среды. Измерение температуры активной части производят любым термометром, кроме ртутного, во избежание попадания ртути в трансформатор. [1]
 |
Допустимые изоляционные расстояния. [2] |
Температура активной части в течение всего времени нахождения вне масла должна превышать температуру точки росы окружающего воздуха не менее чем на 5 С и во всех случаях должна быть не ниже 10 С. У трансформаторов I-И габаритов время пребывания вне масла активной части при ревизии может быть увеличено вдвое. [3]
Температура активной части перед вскрытием трансформатора должна быть не ниже температуры окружающей среды, во избежание конденсации влаги. Это достигается выдерживанием трансформатора до выравнивания температуры его активной части и воздуха или подогревом трансформатора до тем-пе-ратуры на 10 С выше температуры окружающего воздуха. [4]
Температура активных частей двигателя не должна превышать температуры воздуха; обмоток статора и ротора - 75; активной стали сердечников статора и ротора - 85, охлаждающего воздуха - 35, а контактных колец - 90 С. При пусках температура обмоток двигателя должна быть не ниже 5, а смазочного масла 20 С. [5]
Если температура активной части ниже температуры окружающего воздуха, то трансформатор до его вскрытия следует выдержать до выравнивания температур активной части трансформатора и окружающего воздуха или нагреть активную часть до температуры, превышающей температуру окружающего воздуха не менее чем на 10 С. [6]
Пока температура активной части превышает температуру окружающего воздуха, увлажнения изоляции опасаться не следует. Главное, на что следует обратить внимание, - это соблюдение чистоты, так как различные посторонние включения, попадающие в масло, могут привести к искровому разряду не только при импульсных перенапряжениях, но и при рабочем напряжении. [7]
Измерение температуры активной части производят любым термометром, кроме ртутного, во избежание попадания ртути в трансформатор. [8]
 |
Габаритные и установочно присоединительные размеры турбогенератора типа Т-20-2. [9] |
Контроль температуры активных частей генератора, подшипников охлаждающего воздуха и воды осуществляется термометрами и термодатчиками. [10]
Измерение температуры активной части трансформатора во время ревизии производится после слива масла любым термометром ( кроме ртутного), установленным на верхнем ярме. [11]
Для этого температура активной части должна быть всегда выше температуры окружающей среды. [12]
Предельные допустимые превышения температуры активных частей турбогенераторов при номинальной нагрузке ( при температуре охлаждающего воздуха или водорода 40 С) не должны превышать для обмотки статора - 65 С, для обмотки ротора 90 С и для активной стали 65 С. [13]
Ревизия производится при температуре активной части, равной или превышающей температуру окружающей среды. При отрицательной температуре окружающего воздуха трансформатор с маслом подогревают до 20 С. Время ревизии может быть увеличено вдвое, если температура окружающего воздуха выше О С, влажность ниже 75 % и температура активной части превышает температуру окружающей среды не менее чем на 10 С. [14]
Если во время ремонта температура активной части искусственно поддерживается выше температуры воздуха не менее чем на 3 - 5 С ( температура измеряется на верхнем ярме), то указанное время может увеличиваться в 3 раза. Время, затраченное на слив и заполнение трансформатора маслом, в указанные нормы не входит. [15]
Страницы: 1 2 3 4