Температура - вспышка - топливо
Cтраница 2
 |
Температуры вспышки основных видов топлив. [16] |
Минимальная температура, при которой паровоздушная смесь вспыхивает от контакта с источником огня, называется температурой вспышки топлива. [17]
Показатели качества продукции можно разделить на единичные ( простые), относящиеся к отдельным свойствам, например температура вспышки топлива, и комплексные ( обобщенные), относящиеся к нескольким свойствам, например срок службы изделия. [18]
При поставке дизельного автотракторного топлива марки Л для морского, речного, рыбопромыслового флота и экспорта, а также при поставке на длительное хранение для этих же потребителей температура вспышки топлива должна быть не ниже 65 С. [19]
По вопросу о температуре вспышки топлива широко фракционного состава я, к сожалению, не могу назвать точных данных; знаю лишь, что температура вспышки была ниже, чем допускается нормами в ряде стран. [20]
 |
Общий вид четырехступенчатого воздушного компрессора со встречно движущимися поршнями. [21] |
На рис. НО изображена схема симметричного одноступенчатого свободнопоршневого дизель-компрессора. Поршни 1 и 12 при движении навстречу друг другу в цилиндре двигателя 6 сжимают воздух до температуры вспышки топлива. [22]
На рис. 136 изображена схема симметричного одноступенчатого свободнопоршневого дизель-компрессора. Поршни 1 и 12 при движении навстречу друг другу в цилиндре двигателя 6 сжимают воздух до температуры вспышки топлива. Топливо в цилиндр двигателя впрыскивается форсункой 5 в момент подхода поршней к внутренней мертвой точке. При горении топлива в цилиндре резко возрастает давление, которое действует на дифференциальные поршни 1 и 12, раздвигая их в противоположные стороны. В этот период в цилиндрах 2 и 10 продувочного насоса через клапаны 3 и 9 происходит всасывание свежего воздуха, а в цилиндрах компрессора 13 и 20 - сжатие и нагнетание газа. На некотором отрезке пути поршни открывают сначала выхлопные 7, а затем продувочные 4 окна. [23]
Опыты по установлению температуры воспламенения паров топлива в топливном баке от электрической искры показали, что эта температура находится в прямой зависимости от температуры вспышки топлива, определяемой в приборе с закрытым тиглем ( фиг. [24]
Температура вспышки дизельного топлива непосредственно связана с его фракционным составом. Температура вспышки топлива различных марок для быстроходных дизелей колеблется в пределах 35 - 90 С. [25]
 |
Характеристика топлива. [26] |
Замена центрифугирования топлива фильтрацией нецелесообразна, несмотря на сравнительную простоту последней. В противном случае фильтрация быстро прекращается. Вести фильтрацию при температурах, значительно превышающих температуру вспышки топлива, очень опасно, не говоря уже о том, что полностью обезводить топливо не всегда возможно. При центрифугировании топлива все эти затруднения полностью исключаются, особенно если используются сепараторы под давлением. [27]
 |
Температурные пределы образования горючих топливовоздушных смесей в зависимости от высоты полета Н ( по МСА. Давление насыщенных паров топлив при 38 С. [28] |
В динамических условиях вследствие разбрызгивания топлива температурные пределы образования горючих смесей могут расширяться [131] в основном за счет сдвига нижней температурной границы. При механическом перемешивании топлива в баках возможно также образование пен, обладающих повышенной склонностью к горению 135 ] вследствие большей по сравнению с азотом растворимости кислорода в топливе и повышенной его концентрации в составе выделяющихся из топлива газов. Установлено [135], что пламя может распространяться по топливовоздушной пене при температуре ниже температуры вспышки топлива. [29]
Страницы: 1 2