Температура - деталь
Cтраница 2
Температура детали в процессе металлизации не превышает 70 - 100 С. [16]
Температура деталей, не имеющих поверхностей трения, близка к температуре рабочей жидкости на выходе. [17]
Температура деталей аппарата может измеряться термометром, термопарой, по изменению сопротивления и по расплавлению или изменению цвета некоторых плавких веществ. [18]
Температура деталей регулирующего органа имеет важнейшее значение при определении допустимых нагрузок. Температура протекающей по трубопроводу среды вызывает изменение температуры деталей и отдельных узлов регулирующих органов. Температура деталей зависит от их конструктивной формы, размеров и положения относительно потока среды. [19]
 |
Компоновка оборудования установки дегидрирования бутиленов. [20] |
Температура отдельных оголенных деталей котлов-утилизаторов доходила до 500 С, что значительно превышает температуру воспламенения бутиленов. [21]
Температура деталей цилиндропоршневой группы карбюраторных двигателей водяного охлаждения несколько ниже, чем в дизелях, что свидетельствует о меньшей опасности нарушения смазки верхнего кольца и верхней части цилиндра. В этих двигателях температура верхней поршневой канавки при полной нагрузке составляет 170 - 2Ю С [ б, с. В авиационных карбюраторных двигателях воздушного охлаждения эта температура достигает 190 - 260 С. [22]
 |
Характеристики термоиндккаторных красок. [23] |
Температуру деталей авиаколес в эксплуатации контролируют термоинди-каторньши красками № 30 40 и 50, изменяющими свой цвет при достижении предельной температуры. [24]
Температуру деталей насоса и двигателя измеряют электрическими термометрами сопротивления или термоэлектрическими термометрами с точностью не ниже 1 С. [25]
Температуру деталей насоса и двигателя измеряют электрическими термометрами сопротивления или термоэлектрическими термометрами. [26]
Температуру деталей насоса и двигателя измеряют электрическими термометрами сопротивления или термоэлектрическими термометрами с точностью не ниже 1 С. [27]
Температуру деталей насоса и двигателя измеряют электрическими термометрами сопротивления или термоэлектрическими термометрами. [28]
Если температура детали и температура средств измерения одинаковы, но не равна 20 С, также неизбежны ошибки вследствие разности температурных коэффициентов линейного расширения детали и измерительного средства. [29]
Если температура детали и средства измерения одинакова, но не равна 20 С, также неизбежны ошибки вследствие разности температурных коэффициентов линейного расширения детали и измерительного средства. [30]
Страницы: 1 2 3 4